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中国機が領空侵犯＝尖閣周辺、政府が抗議
時事通信 12月13日(木)15時18分配信
藤村修官房長官は13日午後、首相官邸で記者団に、
中国国家海洋局所属の航空機が同日午前11時6分に沖縄県・尖閣諸島周辺の
日本領空に侵入したことを明らかにした。政府は外交ルートを通じて中国側に抗議した。

防衛省によると、中国国家海洋局所属の固定翼機1機が
尖閣諸島の魚釣島南方約15キロ付近の日本領空に侵入。
海上保安庁巡視船が領空内に侵入しないよう通告するとともに、
航空自衛隊が戦闘機と早期警戒機を緊急発進した。

藤村長官は「極めて遺憾だ。わが国の主権を侵害する行為に対しては、
国内法令に基づき、引き続き断固として対応していく」と述べた。　
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接続水域には一か月以上皆勤賞で、久方ぶりに領海侵犯もしたと思ったら
今度は航空機で領空侵犯ですか。


中国や韓国・北朝鮮に頭が上がらなかった民主党政権もそろそろ終わるから
イタチの最後っ屁のつもりで強気に出てるんでしょうか？

現場で対応されている海保や空自の方は大変だろうなぁ。

ホンダ、米国で ラグレイ トや MDX など81万台をリコール
2012年12月13日(木) 12時45分

ホンダの米国法人、アメリカンホンダは12月12日、ホンダブランド2車種、
アキュラブランド1車種の合計80万7000台について、リコール（回収・無償修理）を行うと発表した。

対象となるのは、2003-2004年モデルの北米向け『オデッセイ』（日本名：『ラグレイト』）と、
SUVの初代『パイロット』、2003-2006年モデルの初代アキュラ『MDX』（日本名：ホンダ『MDX』）。
オデッセイは約31万8000台、パイロットは約25万9000台、MDXは約23万台が該当する。

今回のリコールは、イグニッションキーのロック機構の不具合によるもの。
アメリカンホンダによると、ATのシフトレバーがパーキングに入っていなくても、
ロック機構の損傷や劣化により、キーを抜くことが可能に。
この状態でサイドブレーキをかけずに降車した場合、ドライバーのいない車両が動き出し、
衝突事故や横転事故を起こす恐れがあるという。

実際に、この不具合による事故は2件起きており、軽傷者もいるとのこと。
アメリカンホンダは対象車の所有者と連絡を取り、
交換部品が用意できる2013年2月から、リコール作業に着手するとしている。
《森脇稔》
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見出しだけ読んで「おいおいまた大規模リコールかよ」と思いましたが・・・

＞アメリカンホンダによると、ATのシフトレバーがパーキングに入っていなくても、
＞ロック機構の損傷や劣化により、キーを抜くことが可能に。
＞この状態でサイドブレーキをかけずに降車した場合、ドライバーのいない車両が動き出し、
＞衝突事故や横転事故を起こす恐れがあるという。

パーキングに入れなくてもキーが抜けたからって
サイドもかけずにクルマから降りちゃうのか・・・

・・・亜米利加人は頭脳がマヌケか？ｗｗｗ 



「常識と想像力が完全に欠如してる輩も使うかも」という前提で
モノ作りしなきゃいかん（PL法の縛り）から最近の取扱説明書は
どんなしょーもない製品でも注意書きの分で厚くなってるんだよなぁ。

家電買った時に入ってるビニール袋ですら
「子供が被ると窒息する事があるから破って捨てろ」
って注意書きがあるし(^^;
個人的には横滑り防止装置の義務化と同じぐらい「要らんお世話」と思いますが
仕方ないですねｗ