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尖閣１２カイリ、不進入要求　中国　首脳会談の条件に「領有権問題認めよ」　日本は拒否
2013.6.21 20:31
日本政府が昨年９月、沖縄県・尖閣諸島を国有化した後、
中国政府が首脳会談開催の条件として
「日本が領有権問題の存在を認めた上で、日中双方の公船が尖閣諸島から
１２カイリ内に入らないことで合意する」
ことを日本側に要求していたことが２１日、分かった。

領有権問題は存在するが「棚上げ」状態とする中国の基本方針に沿った要求で、日本側は拒否。
電話会談も含め首脳間の協議ができず、１年前に日中防衛当局が
ホットライン設置などで一致した偶発的衝突防止のための
「海上連絡メカニズム」が正式合意できない状況だ。複数の日中関係筋が明らかにした。

関係筋によると、尖閣諸島の国有化で日中関係が険悪化する中、
尖閣周辺での不測の事態を恐れた日本側は昨年末まで、
河相周夫外務次官と杉山晋輔アジア大洋州局長を北京に断続的に派遣。
昨年６月に事務レベルで大筋合意に達した「海上連絡メカニズム」を
首脳間で合意するための外交工作を進めた。
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記事をさらっと読むと
「また中国の妄言かよｗｗｗ　ったく笑わせてくれるわｗｗｗ」
で済んじゃいますが、この記事のポイントは最後にあります。


＞尖閣周辺での不測の事態を恐れた日本側は昨年末まで、
＞河相周夫外務次官と杉山晋輔アジア大洋州局長を北京に断続的に派遣。
＞昨年６月に事務レベルで大筋合意に達した「海上連絡メカニズム」を
＞首脳間で合意するための外交工作を進めた。

「尖閣周辺での不測の事態を恐れ」ていた昨年末までの与党は勿論民主党。

彼らは外務事務次官とアジア太平洋局長という外務省の要職を繰り返し北京に行かせて
交渉させていた・・・つまり明らかに相手の土俵に乗っていたわけですね。


政権交代したのはホントに昨年の年末ですから、
もしあのタイミングで解散総選挙にならずにずるずると民主党政権が続いていたら
「首脳会談と海上連絡メカニズムの合意」と引き換えに
尖閣諸島が領土問題化していた可能性があったわけです・・・。


今は猿の干物（野中）が根拠も無い中国寄りの妄言を吐いたところで
菅官房長官が一刀両断して終了ですが、これが仮に民主党政権だったら・・・？


おそらく仙石やスッカラ菅、梅干の種（輿石）辺りは「渡りに船」とばかりに
「長く政権を独占していた自民党の古参議員で
当時を良く知る野中先生の発言だからこれは正しい」
とか何とか言って、中国の言いなりになっていた事でしょう。
もちろん、後から自分達に都合の悪い事実が出てきても
「野中さんは自民党の人だから自民党が悪い」
とか言い逃れをする事も目に見えています。


そう考えると年末の政権交代はタイミングとしてかなりギリだったのかも・・・（・＿・；

「ミランは本田へ」伊紙が１面で報じる
コンフェデレーションズ杯（ブラジル）に出場している日本代表のＦＷ本田圭佑（ＣＳＫＡモスクワ）の
周辺がさらに慌ただしくなりそうだ。
２１日のイタリア紙コリエレ・デロ・スポルトが、１面で「ミラン、本田（獲得）へ」と報じた。

この記事は大見出しで掲載され、ユベントス（イタリア）がマンチェスター・シティー（イングランド）の
アルゼンチン人ＦＷテベス獲得、ＡＣミラン（イタリア）は「本田に」と記した。
ミランもテベス獲りを画策しているが、マンチェスターＣとユーベが合意した場合、
本田かイタリア代表のディアマンティ（ボローニャ）にオファーを出すという。

同紙は３０歳のディアマンティに比べて、２７歳の本田の方にミランが魅力を感じており、
クラブのＥＵ外の外国人枠も一つ空いているため問題はない、としている。
「本田獲得」は商業的、マーケティング面でもミランに効果があると結んでいる。
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イタリア戦、前半はナマで、後半は結果を知った上で録画で見ましたが
前半に1点取られる時の取られ方が悪かった印象が残ってて
「後半電池切れで虐殺されそうだな・・・」
と心配しながら仕事に向かったら案の定、同点、負け越し、同点、負け越しで結果負け。

で帰宅してから後半見ましたが後半もしっかり攻めてますね～
ただ、失点の仕方がマズいというか勿体無いというか・・・
世界のトップチームは決めなきゃいけない時にきちんと決められるから
トップチームなんだ、という事を念押しされた気がします。

長友も香川も岡崎も言ってますが「負けたら何にもならない」ですからね～。

中三日と中二日の違いは大きいと思いますがそれはお互い全員がプロで
しかも国の代表なわけですから言いっこなし。
まさか今の日本があのイタリアとここまでいい勝負ができるとは思ってもいませんでした。
※でも中村はもう少し早く投入して欲しかった・・・。


本田はとにかく「当たり負けしない」「キープできる」コレに尽きると思います。
パスも出せるしシュートも打てる、これも確かに魅力ではありますが
彼が居ない時の日本代表はホントに落ち着きが無い。
逆に本田が入るだけでピシッとこう、背骨が入ったような印象を受けるんですよね。

イタリア戦では世界に「日本にはカガワやナガトモが居るけどホンダというのも居る」
とはっきり示せたんじゃないでしょうか。

もう27ですからそろそろデカいクラブで活躍してほしいですね。

間もなく始まるル・マン24時間レースを、ライブ配信で観戦しよう！

6月22日から23日に掛けて、フランスのサルト・サーキットでル・マン24時間レースが開催される。
同じフランスに本拠を置く動画共有サイト「デイリーモーション」では、
この有名な耐久レースを主催するACO（フランス西部自動車クラブ）との提携により、
日本時間22日の午後10時よりスタートする2013年ル・マン24時間レースを
ライブ中継するという。
地上波TV放送による中継がなくなってしまいなかなか観られないという方に、
是非ご紹介したい。（以下略）
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ハコが好きなのでフォーミュラーはあんまり興味無いんですがｗ
カウルが付いてるプロトタイプは一応好き。
でもプロトタイプでも全部一緒に見えるんだよなぁ（爆


・・・あ、GTEクラス見りゃいいのか。
コルベットとかアストンとかバイパーとか小林可夢偉の乗る真っ赤なフェラーリ居るし。



で、アウディのドライバーってロッテラー/トレルイエ/デュバル・・・
GT選手権でお馴染みの3人なんですね。
ってかアウディ、予選1-2-3・・・すげぇ。

あ、アメリカのホンダがGTのCR-Zと同じ2.8リッターV6ツインターボで出てるんですね。
しかも昨年クラス優勝してるとは・・・いかんなぁ全然知らんかったｗｗｗ

やっと出てきました新型アコード。
日本ではハイブリッド専用車になったんですね～

先に発売されていた北米とは顔が違うそうです。

これが日本仕様


こっちが北米仕様


どっちが好き？と聞かれたら「メッキが嫌いだから北米仕様」でしょうか。
でも顔としては日本の方がインサイトとの共通性があってホンダ車と判りやすいですね。
でっかいHマーク付いてるしｗ

サンドプラストでメッキ剥がしてからマットブラックで塗って赤バッチ色にして
「TYPE-Rだぜい♪」とかやる人、出てくるんだろうなぁ(＾＾;