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バンド名とジャケだけ見ると
最近のスラッシュ？とか思いますが
元GRIP.INC（そしてその前は元DISPAIR）のギターの
ヴァルデマー・ソリタリク（ちょっと違ったかも？）
の新しいバンドです。


GRIP.INCは全作好きなので買ってみましたが
末期GRIP.INCとあんま変わらん(^^;

※っていうか１曲目のリフは"Hostage To Heaven"だろｗ
↑来日の時はボトムライン名古屋で心ゆくまでヘドバンしてました（懐）


中近東ぽいフレーズがいきなり出てきたり
インダストリアルな風味や
ひねくれてるリフがあったりして
ずばーっと一筋縄ではいかない感じですが
シージス・イーブンほど難解でもないかｗ

VoもGRIP.INCのガス・チャンバースとあんまり変わりません。
モダンヘヴィな咆哮もそこそこで普通声もそこそこ。
（つまりいまいち迫力ありません(^^;）

スラッシュメタルとしてみると煮え切らないアルバムですが
GRIP.INCの音楽が好きだった方はマスト。

でも財布ブローｗ...orz





左右のトランスバースリンク
同じく左右のハブベアリング交換、
さらに同じく左右のタイロッドエンドブーツ交換
タイヤ４本交換
アライメント
コレに4本2万のネオバで・・・ああ考えたくない（＞＜）


とにかく、やっと完全に治りました♪



インプレッサって自分にとっては「マシン」なわけで
いつ乗っても「ある程度緊張させられるクルマ」なんですよね。
※そこが良いんだけどｗ

「運転するのに緊張してないと危険なクルマ」って事じゃないですよ。
走る曲がる止まるといったクルマの基本はもちろんですが
後方視界の良さやボディサイズ、大きなリアワイパーも含めて
スバルの「アクティブセーフティ」という考え方を具現化した
非常に良いクルマだと思ってます。


ただ、今の自分の仕様は公道流すには少々足が硬いし
それでボディがヤレるのが心配なので
「乗りたいけど公道で消耗させたくない」のが本音（・＿・；
だからこの2週間ほどの通勤と外出は「嬉しいけど微妙」でした。
（エキマニ加工と汁＋タレで燃費は結構良くなってますが）


その点、Vivioはインプレッサ以上に死角ゼロだし
乗り心地、取り回し、パワー、挙動、燃費ともに文句ありません。
だら～っと流しても乗れるし目を三角にして踏むのもアリ。
やっすいCDプレーヤーで2スピーカーだけどｗ常に楽で楽しい。

当分は２台体制維持だなこりゃ。
早くガソリン代が元に戻りますように（-人-）