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巨人・清武代表、涙の告発「渡辺会長の球団私物化許せない」
デイリースポーツ 11月11日(金)14時25分配信
巨人の清武英利球団代表は11日、東京・霞ヶ関の文部科学省で
「読売巨人軍のコンプライアンス上の重大な件」について記者会見し、
同球団人事に関する渡辺恒雄会長の介入を涙を流しながら告発、批判した。

同代表によると、球団側は岡崎郁ヘッドコーチの留任を決定。
同会長に報告し、了承を得ていたが、今月９日に同会長が球団人事を覆し、
ヘッドコーチには江川卓氏（元巨人、野球評論家）とする人事を独断で決定したという。

同代表はこの人事などに関わる渡辺会長の一連の行動に
「ツルの一声で（人事を）決めてしまうなど、球団を私物化するようなことがあっていいものか」
と批判、会見の中では「自ら辞めるつもりはない」と辞意は否定した。
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清武巨人代表が午後に会見「コンプライアンス上の重大な件」
なぁんて見出しが昼前にあったから何かと思ったら拍子抜けだ(^^;

＞「ツルの一声で（人事を）決めてしまうなど、球団を私物化するようなことがあっていいものか」

・・・今さら何？？(^^;;

でもまぁ、よっぽど腹に据えかねたんだろうなぁ。


※明日の読売新聞がどう書くのか（書かないのか）楽しみになってきたｗｗｗ

「111111」に怪しい儀式？　＝大ピラミッドを閉鎖―エジプト
時事通信 11月11日(金)7時49分配信
　【カイロ時事】「2011年11月11日と『1』が並ぶきょう、
カイロ郊外ギザにある大ピラミッドで『怪しげな儀式』が行われる」。
こんなうわさが広がり、エジプト考古最高評議会は、
11日は大ピラミッドを閉鎖することを決めた。AFP通信が10日伝えた。
同評議会が出した声明は「補修作業」を一時閉鎖の理由に挙げているが、
エジプト当局者は「奇妙な儀式が行われるとするインターネット・ユーザーからの
強い圧力を受けたため」と話した。
クフ王のピラミッドとも呼ばれる大ピラミッドは、ギザにある三大ピラミッドの中で最大。
地下通路などの内部が公開されている。
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「111111に怪しげな儀式」って両手にポッキーを持った日本人が大挙してたら笑えるｗ

つーかピラミッドってエジプト暦で暮らす古代エジプト人が作ったんだから
キリスト誕生をきっかけとする西暦で暮らす現代西洋人には縁もゆかりも無いだろうに(^^;
一体どこのイカれた狂信者だ～？

【ＴＰＰ参加問題】首相会見延期　みんな・渡辺代表「何の意味があるのか」と談話で批判
2011.11.10 21:06
＞みんなの党の渡辺喜美代表は１０日夜、野田佳彦首相が環太平洋戦略的
＞経済連携協定（ＴＰＰ）の交渉参加問題に関する記者会見を延期したことに関し
＞「一日遅らせることに何の意味があるのか。
＞一日決断を遅らせれば慎重な判断というならばあまりにも低次元の話だ」
＞と批判する談話を発表した。
＞同党は早期交渉参加に賛成で
＞「（国民は）一日でも早く首相の口からＴＰＰに関する説明を聞きたいはずだ。
＞早く交渉参加の決断をしなければ国益を損ねる」
＞と強調している。　
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どじょうは
「金曜日に発表すれば土日を挟むから愚民どものほとぼりも冷めるだろ」
とか思ってるに違いないｗ

つーかアメリカと日本でTPP全体の7～8割程度のボリュームを占めちゃう状態で
内容も全く見えないのに、今すぐに交渉参加しなきゃいけない理由が分からん。

これ以上アメリカの機嫌を損ねることは得策じゃないけど
アメリカ以外の参加国が枝葉末節のレベルなら、
中身をよく吟味した上で参加・不参加を決めれば良いハナシじゃねーの(?_?)

【ドイツ―生産】フォード、ケルン工場で1000ｃｃエンジンの量産開始
2011年11月10日
フォード・モーターは９日、ドイツ西部ケルンの工場で新型の1000ｃｃ
「EcoBoost（エコブースト）」エンジンの量産を開始したことを明らかにした。
2012年初めから欧州で販売されるモデルに搭載され、順次、世界各地に供給される予定。
同社としては最も小型のガソリンエンジンとなる。
量産を開始したのは、ガソリン直噴３気筒ターボチャージャー付きのエンジンで、
最大出力125ｐｓ、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量は１キロメートル走行当たり114グラムに抑えた。
100ｐｓバージョンの場合、ＣＯ２排出量は同109グラム。

フォードは、新エンジンの生産ラインの設置のため、ケルン工場に
総額１億3400万ユーロ（約141億円）を投じる。

新型1000ｃｃ「エコブースト」エンジンは欧州で開発。
独アーヘンと英ダントンのエンジニアが参加した。
12年初めからはルーマニアのクライオバ工場でも生産を開始。
３年間で欧州全体の生産能力は70万基、世界全体では130万基に上る見通しという。
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ん～やっぱ欧州開発か(^^;
しかし1.0ターボで125馬力、CO2排出量が少ないって事は燃費も良いんでしょうから
これは期待できそうですね～

国産でもこういうの出してくれないかね～？
ミラージュはリッターカーになってタイで作って各国にばら蒔く
日産のマーチみたいになるらしいけどターボモデルとかは無いんだろうなぁ・・・。

VWのup!といいこのフォードの1.0エコブーストといい、
日本車が悪い意味でガラパゴス化している気になります。

いつもにも増して正論だったので転載(^^;

日本の方向性を語れ
＞激しい論争が続く環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）交渉への参加問題に、
＞今日、野田佳彦首相が決断を下すとのことだ。
＞
＞首相は鳩山、菅両政権の轍（てつ）を踏まないために、慎重の上に慎重を期し、
＞マスコミの取材にもほとんど応じてこなかった。
＞加えて２度の所信表明演説ではいずれの課題にも深入りせず、隔靴掻痒（かっかそうよう）だった。
＞
＞批判を恐れるゆえの安全運転は、安全を通り越して、
＞言語明瞭意図不明瞭の首相像を作り上げつつある。
＞結果、今日まで、首相がＴＰＰ参加に込めているであろう戦略や思いは伝わってきていない。
＞
＞言いたいことも言わずに、内外の反対意見の鎮まりを待って、
＞時至れば豹変（ひょうへん）する。
＞それが最後の場面での決断だという見方もある。
＞確かに物言わぬことによって首相は期待値を高めてきた。
＞しかし、ＴＰＰ、普天間飛行場の移転、復興財源の手当など、
＞緊急課題が山積する一方で、日本周辺の国際情勢は地殻変動を起こしているのだ。
＞
＞尋常ならざる激動の中でこそ、首相は明確なメッセージを発し、
＞日本の方向性を明示しなければならない。
＞言葉を尽くし、主張し、論破し、説得して道を切り拓（ひら）くのが政治の役割であり責任だ。
＞
＞明確な主張を展開できなければ、政権を待ち受けるのは敗北である。
＞熾烈（しれつ）な国益の戦いが展開される外交では、国家の敗北である。

全文はこちら。