クルマレビュー一覧

若干我が家にあるエリミネーターとの比較もはいっています 抜群の足つき性 細いグリップ そこそこ重たくない重量 カラーバリエーションの豊富さ そして煩わしい車検もない250ｃｃ 2024年まで250ｃｃ超で7年連続販売台数1位は納得 2025年モデルになってついにE-Clutchユニットまで搭載し ...

回した分だけ答えてくれるパラツイン400ｃｃのエンジンは普通二輪免許OKというありがたい仕様 抜群の足つきのよさと177ｋｇという軽い車重 そしてアシスト＆スリッパークラッチだけでなくドラレコ＆ETC等の最新装備多数はじめてバイク選ぶ人も4輪からのリターンライダーも安心してオススメできます

”前回のレビューはこちら” 充電できるハイブリッドにして今後確実に電気自動車時代に変革していくにあたりつなぎの車両である （そんな近い将来でもないかもしれないが） 結論からいうとプラグインハイブリッド車は充電設備が自宅にあり長距離を走る必要ある人という条件に当てはまる人ならオススメ （通勤は電気 ...

充電できるハイブリッド フル電動に移行していくための過程として登場したクルマにして現行技術の最高峰に位置されている中の一台 将来の自動運転化そして交通事故死者0（たぶん生きてる間にはムリだと思うが）のため、そしてカーボンニュートラル社会実現のためにも今後技術（モーター＆バッテリー＆安全装備、さらに ...

2号車にして現在のところは予備車 ミライースのOEMにして昔ながらのデザイン つかMiraとALTOはこれでいいのです これから免許とる子どもやペーパードライバーの嫁の練習用 ちなみになんとなく項目埋めたけど全く参考にならないかも（爆