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最近よくアコードHVを私の周りでは見かけます。コンセプトは全く違う二台ですが雑誌で比較されることの多いアテンザとアコード…

アコード実燃費良すぎでいいじゃん！と羨ましく思ってたらこんな一覧見つけましたよ。

２３位アテンザXD…。

以外と速いやん！意味ありませんが嬉しいですな！
よく見たい人はコンビニで本買って見てください笑

まず燃費、片道15キロ主に幹線道路を通勤使用にて、毎回ブリッピングしてかなり荒く運転してもリッター１１キロを切らないのは驚異的。

驚異的に速いってレビューは褒め過ぎ。FDやMSに比べると直線もコーナーも遅い。ただだいたいの場合、加速感と維持費は比例しますがそうなるとＧＪはあり得ないレベル。この加速感でこの燃料代は安すぎ！あり得ん！

ハンドリングは良い！ただ高速のＪＣＴなんかのカーブではアンダーがけっこうでますな。

スタイルは最高！なんでこんなにかっこいいでしょ！さすが世界ベスト３

乗り心地とか悪いかなー？正直スポーツ寄りの車から乗り換えたらわからん。フーガにも乗ってましたが同じくらいかなー？もっとええくるまだったらそう感じるんかなー？トヨタ系エアサスと比べたら硬いかもね。

アイストップについてはMTの右折待ち左折待ち歩行者待ちの際のアイストップは辞めて欲しい。危ない。あと一秒待てん？イオンの駐車場ののぼり渋滞の半クラッチ発進や半クラッチ維持の静止からNのながれのなかのアイストップ！コンピュータリセッティングしないと事故起きちゃうんじゃないのマツダさん！
本当になんとかしてくださーいよ！

とりあえず今のところ以上です。