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いや～、今日は　なんちゅう暑い一日だったんでしょうね！
ラジオで30度ある！って言うてたし......
昼間はこんなに暑いのに　朝方（4時頃）なんかは　肌寒い感じがするし.....
変な時期ですわ（；＿；）　体調管理に気をつけないとね　＾＾；

そうそう、この前のオフで結構走ったので　一気にオイル交換時期がやってきまして
今回は、レーシングオイルを使ってみる事にしました。
銘柄はいつも使ってる　マクソン　なんですが　番手が0Ｗ-30で　ブーン指定に近い粘度とチョイスしてみました！！ただでさえ　表記の粘度よりもシャバク感じるマクソンですので　この0Ｗ-30は容器を揺さぶっても　シャバイ感じは分かります（＠＿＠）
まぁ、シャバイと言っても　完全なレーシングオイルなんで耐久性も耐熱性もあるんで
問題無いと思います。特にマクソンの場合は　よくあるレーシングオイルと違って　一回熱が入ったら　極端に性能が劣化していく.....と言うのと違って　性能・耐久性を高度に高めたのがレーシングオイルのようで　普通にストリートで使ったときは　通常のオイル交換時期を　倍にして貰ってＯＫ～って事だそうなんですよ＾＾；
結構期待できると思います＾＾

交換も終っていざ試乗～＾０＾
まず、確実に感じたのが　前のマクソンも始動時～すぐに軽い感じだったんですが　これは更に軽い感じで　アクセルにエンジンの反応が良く成っている感じがします。
最初は”気のせい？？”と思っていましたが　常に”反応いいぞ！”と感じるので
間違いなく　エンジンが軽くなってると思います。いくら粘度を下げたからと言って
ココまで軽くなるのか？？？きっとレーシングオイルというのも関係あるんでしょうね！
全開走行でテストも...と思うので　久しぶりにサーキットも行きたいけどなぁ.....

そうそう、オイル屋さんが言うてましたけど　マクソンのＭＰ-40ってシリーズの中に
5Ｗ-25って番手あるんですが　これは主にストリート目的での使用で　今までのデーターでは　確実に燃費が1～2ＫＭ上がるそうですわ（＠＿；）
現行エスティマで満タン～カラッポまで走って　走行距離が9０ＫＭ伸びたそうです～
凄い話です＾＾；　このオイルは　次回　嫁の車がオイル交換の時にでも　試してみようと思っています。