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  9. 音質改善プロジェクト〜その3〜 [3854Family]

3854Familyの愛車 [スズキ ソリオ]

   

整備手帳

作業日：2023年8月13日

音質改善プロジェクト〜その3〜

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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ツイーターを装着して、満足度が上がったソリオですが、フロントスピーカーの最終章です。
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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音を大きくするとビビリ音が出たり、外に音がすぐ漏れたり、何よりシャッキっとした音にさせたくてデットニングもどきに取り掛かります。
部材はメ◯カリ激安キットとハイエース施工時の余りを活用します。
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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まずは助手席ドアの内装を外します。
相変わらず秒殺です。
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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スピーカーを外し、外鉄板をパーツクリーナーで清掃したのちに制振と吸音処理をします。
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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スピーカー周辺のサービスホールを埋めた後に、ビビリが出そうな場所の制振をしました。
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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内張のすべてのクリップ部分にはデットニングキットに同梱されていたクッションパットを仕込みます。
ついでに内張にも制振剤を装着します。
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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助手席が終わると運転席です。
サクッと助手席の半分の時間でできました。
ちなみに後ろ側の大きなサービスホールを埋める分の制振剤が無かったのでご覧のような形で終了です。
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音質改善プロジェクト〜その3〜
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今日も暑い中の作業でしたが、カーポートの日陰のおかげで快適に作業ができました。
デットニングを終え、やはり驚いたのがドアの開閉音。
少しだけ重圧になりました。
とりあえずオーディオはこれにて様子見をしていきます。
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この記事へのコメント

ちょんとのん
2023年8月13日 21:27
こんばんは

デットニングまでとはちょっと驚きです。
こう言っちゃなんなんですがソリオクラスにハイエース辺り施工するとドア開閉音化けるんですよねー

普段息子のマジェにヴェル辺りとコースターはまったく違いますし嫁プリも貧弱でしてワゴンRに関しては音楽筒抜け的な笑

まあーコースターは本気で音量上げる事はないですが、こちらはエンジン音の騒音削減に貢献するかもですね！

コースターではキャンピング仕様なら尚更効果絶大だと思いました。
コメントへの返答
2023年8月13日 21:39
こんばんは。

完璧になんちゃって素人デットニングですので、効果のほどは？？？ですが、おそらく音質も厚みが増したような気がします。

マジェやヴェルは元々の作りがしっかりしてますのでデットニングの必要はないかもしれませんが、鉄板ペラッペラの大衆車や商用車はやる価値ありますよね^ ^

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