トール洗車とタイヤ雑記

こんばんは＾＾


最近のパッとしない週末のお天気…洗車も出来ず悶々としているはるまきです。


天気予報、昨日と全然違う。汗


当日判断するしかないようです。。適度に車のお手入れですね。



さて、9月も中旬です。このまま今年も終わってしまいそう。笑


この所、例の如く週末は安定して忙しいのですが、平日が暇に…


アレです。ベトナムと半導体の絡みです。


午後から休みになってもやる事ない。笑




そんなこんなで久々更新です。


さて、今日はトールネタから。


時は８月の末。


天候に恵まれた日曜日、洗車をしました。


V36と違って背が高い。ルーフを洗うのが大変です。


ただ面積的には同じくらいあります。。


そしてお馴染みブラシ達も大活躍です。




ホイールキャップの隙間もピッタリ。




グリルや。



スライドドアの溝も！


一通りシャカシャカポイントを確認したので満足。笑





ちなみに…スカイラインが白系、トールが赤系なので紅白饅頭みたいで縁起が良いです。笑





ファイヤークォーツレッドメタリックも良い輝きを取り戻しました。


しかし、よーくみるとシリカスケールのようなものがうっすら。汗


次の洗車くらいでまたメンテナンスキットを使用しようかと思ってます。。





これで仕上げます。赤いヤツは実質ポリマーコーティング実験機です。笑






あと、最近気になった事を少し…



新品のタイヤに黄色や赤色の点が付いているのを見た事がありませんか？






このペイントはタイヤを使い出すとすぐに消えてしまいますので、新品の時か組み替えた直後にしか分からないようです。


ご存知の方もいるかと思いますが、黄色の点が軽点マーク、赤色の点がユニフォミティマークと言うそうです。


私もこのペイントは知っていましたが…何の為かは知りませんでした。。


もちろんメーカーによっては付いていないものもあるようです。


軽点マークはそのタイヤの最も軽い点、ユニフォミティマークはそのタイヤの外径が最も大きくなる点だそうです。


タイヤを組み付ける際、ホイールにあるバルブ位置に軽点マークを合わせるとバルブ部の重みがある為重量バランスが取れる。


またホイールに青い点や白い点がついている場合はそこが一番凹んでいる点でそこにユニフォミティマークを合わせると真円が出る…そうです。


どちらに合わせるかはタイヤ屋さん次第の様です。はるまき調べでは、一般的には軽点合わせが多いみたいです。


少し前にタイヤ交換をした私。気になってきました。。


もちろんタイヤのマークはすでに取れてしまってます。


と言う事で…こう言う事もあろうかと、組んだ直後に4輪の写真を撮っていたので確認してみました。笑


ちなみに私の35クーペホイールはリム部に青い点がありました。恐らくこれがホイールの最大凹の点です！


それでは結果発表です。右前をFRのように表記してます。


FR（軽点はバルブにあと少し、ユニフォミティは半分消えかかっているが青点には近く良い位置に。）





FL（軽点はバルブに近め、ユニフォミティはタイヤもホイールも取れたのか確認出来ず。泣）





RR（軽点、ユニフォミティ共に少し遠い…ズラせばどっちもビタ位置に合わせられそうだが…）





RL（軽点は4本中1番バルブに近め！ユニフォミティは青点から少し離れている）





4本を通して見ると全て軽点マークに近めで合わせているようです。ただ完璧には位置合わせされていません。。


見当違いな位置ではない為、へっぽこなタイヤ交換作業では無かったようでソコは一安心。


何かバランス取りの関係でこの位置なのか、大雑把なのか…苦笑


ニュータイヤに変えた際は是非見てみると良いかと思います。


タイヤ屋さんのチューニングが重量バランス重視の組み付けか真円狙いの組み付けなのか…はたまたポンコツか。笑



それでは、この辺で。。