はるまきV36のブログ一覧

こんにちは＾＾



本日は暑いですね。ぐったりしてしまいます。。



自分は土曜日からお盆休みが始まっております。。



今年も無事にお盆休みに入れました。良かった良かった(T_T)




さて、タイトル・・・



ノーブルエリッセの意味を日本語直訳。。



ノーブルは英語で、エリッセはイタリア語らしい・・・。



ということで、朝一から作業して着けちゃいました♪



憧れだったマフラー。柿本のKRnoble Ellisse - ケイアールノーブル・エリッセ‐です！








朝から汗だくになりながらの作業でしたが、問題なく取付完了。。



マフラーフランジが見たことないタイプだったのですが、普通のボルトナットで付けるフランジタイプより簡単でした。



感想。



自分が思い描いていたものとほぼ同じでした♪



外観は申し分なし。全てステンレスで上質な感じ。出口の楕円が気に入ってます(*^^)v



イグニッションオンの時は音量が大きですが、アイドルに入ると静かになります。



走行中の音量は思っていたほど大きくなかったです。



まぁ。うるさいのは嫌でしたから・・・かなり満足です（＾－＾）



ようやく自分の思い描いてた車に近づいてきましたよ～。。



自分はマフラーって見た目と、音、性能の３つが味わえる素敵な部品だと思っております！



休み中はマフラーインプレッションが思う存分出来そうです(*^_^*)



それではこの辺で。。

こんばんは＾＾



昨日。自分の36とは別用で日産に行く機会があったですが・・・。



たまたま試乗が出来るようになっていました！（洗車の待ち時間的なやつです。）



ということで、こちらのお車に乗ってきました♪







タイトル通りです。V37の２リッターターボ。



グレードはタイプSPです。



自分みたいな新車のV37なんて買えないような若造にも試乗させてくれることに感謝です(>_<)笑



早速乗り込み試乗。







雑誌、カタログでお馴染みの室内。



前の日産本社で見たのと同じタッチパネルです。



内装はやっぱり36よりも高級感あります。




～インプレッション～



街乗りの感想は・・・トルクは確かにV36の2.5よりある感じがした。（回転がフラットに回るというよりターボで回してる感じ。）



車内がV36より静かに感じた。（自分のV36が年式的に古いから？）



ブレーキが強く効く気がする（これは多分SPグレード等のブレーキキャリパーのおかげ？）



アイドリングストップがついており『時代だな』と感じた。笑



以上です。



気軽に新型に乗れて満足な１日でした(*^_^*)



それでは、この辺で。。