エンジンオイル、オイルフィルター交換

エンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。

日産純正 SNストロングセーブ・X Eスペシャル 5W-30

エンジンオイルは引き続きEスペです。今回でほぼ使いきったので、次回から指定のオイルに変更予定です。

多忙につきタイミング悪く、5000kmはオーバーしましたが基本街乗りでシビアコンディションでも無いので問題無しです。

交換時94273km

お世話になっている車屋がリフトを貸してくれたので、アンダーカバーを全て外して作業しました。
ドリフト時代から延べ20年の付き合いの車屋です。

作業もやり易く、下回りの確認も出来ます。

廃油中。

廃油後、ドレンを締めます。
最近新調したトルクレンチで。小さくて取り回し良く、ベストサイズです！

写真を撮り忘れましたが、今回はフィルターも交換しました。もちろん安定のピットワークで。

中々狭いスペースでしたが、カップレンチをはめてからレンチを付けての取り外し、締め込みを行いました。

勿論、取り付け前にはフィルターのOリングには新油を塗っておきます。

新しいオイルを投入します。
今回はフィルターも交換したので5.3ℓ入れました。

フィラーを締めたらエンジンをかけます。

しばらくアイドルしてドレンとオイルフィルターからの漏れが無いか確認、後にアンダーカバーを取り付けました。

レベルゲージを確認して、範囲内だったので終了です。

メモ

V36:1回エンジンオイル交換（量販店）
残りオイル量15kg およそ4.5ℓ使用
質量3.5kg

V36:2回エンジンオイル交換（前々回）
残りオイル量 11.3kg およそ4.7ℓ使用
質量3.7kg

RV37:3回エンジンオイル交換（前回）
残りオイル量7.1kg およそ5.1ℓ使用
質量4.2kg

RV37:4回エンジンオイル交換（今回）
残りオイル量2.7kg およそ5.3ℓ使用
質量4.4kg

オイル比重 約0.85
ペール缶20ℓ 約18.5kg
ペール缶　約1.5kg
オイル20ℓ 約17kg