A-KITのブログ一覧

宝くじではありません（笑
ＦＳＷで行われる
FSW Dream Lesson に
当選しました！
エキスパートクラス 午後です。
講師陣を考えると、ほんと、夢のようで楽しみです。

どなたか、ご一緒であれば、よろしくです。

果たして、休めるのか．．．．ちょっと不安．．．

皆さん、昨日はご心配おかけしました。

無事 FSW2回目走行が実現しました。
今日は何事もなく（笑）会社の用事もタイヤ交換も順調に終え、気持ちよく東名をぶっ飛ばしてFSWに13時に到着です。

しばらくしてtigeさんが来られ今日 GOLFは２台でした。

今日のNS-4 C枠は４０分枠で出走台数は約２０台程でしょうか、まだ２回目なんで緊張しながらのスタートでしたが、結果はグダグダ（笑

リアブレーキパッドはノーマルからGBRさんのTYPE-S、タイヤは純正スポコンからRE-050と万全の状況での出走でしたが．．．、
RE-050曲がらねぇ～ 終わりかけのスポコンと比べても剛性感が全然無く、コーナーで滑りまくり、ハラミまくりで、コースアウトすること数回、ビックリです。
ま、コントロール出来ない腕のせいなのは明らかですが、前と同じ感覚で突っ込むと曲がりません、空気抜きすぎかな？
あと、ブレーキが前後TYPE-Sになって、制動性は大きく向上していますが、タイヤ含めた感覚が良く分からず、突っ込みすぎたり減速しすぎたり、滅茶苦茶な状況に。
初めて１コーナー突っ切ちゃいました（汗

そんなこんなで、今日は 2.16くらいを目標にしてましたが、結果は2.20（遅っそぉ！） ちょっと凹んでいます（泣 それでも、ベスト６秒短縮（笑
ま、基本的に体で覚えるタイプなんで、慣れれば何とかなるかも知れませんが、課題多しです。

途中、tigeさんに後方より撮影して頂いたり、引っ張って頂いたりと楽しい場面もあったり、NEW GTRの恐ろしい速さにびびたり、反面恐ろしく遅い車が点在してたりって感じでした。

走行終わって、tigeさんのお友達のttttttadaさんが遊びに来られて、楽しくお話できました。

とりあえず、月１回の目標はクリアー、次回は３月です！

夕方、嫁より、車ぶつけてホイルとタイヤが駄目になったとの反省メールが．．．
何事かと思い、家に帰ると
← な状況で、想像よりは全然大丈夫でしたが、ガリッた上にタイヤが裂けてましたｗｗｗ

フェンダーがつぶれてたり、ドライブシャフト曲がってたり、ホイールが駄目になって、社外アルミに変えざるを得ない状況だったり（笑）を想像してましたが、何とも中途半端な．．．
イヤ、不幸中の幸い？ でしょうか。

明日、あわよくばＦＳＷ出撃予定だったんですが．．．．
神様はよっぽど行ってほしくないのかな、呪い？
でも、諦めません、明日、会社行って、午後脱出して、タイヤ交換して小山町を目指します！ （目指して見ます．．．．）

さて、どうなるか

今日は、夕方からの重要ミッションに備え、有給とってついでに？ＦＳＷ出撃の予定でした。

順に書くと

まず、出撃にあたり、リアパッドの残量が無いんで、GBRさんより通信販売(笑)にて購入済みのパッドを交換する必要があり、GOLFⅢ時代、何回かお世話になっている近所の整備工場にリアパッドを交換出来るか聞くと、ＯＫとの事。
10:00より作業、13:10のB枠出走の完璧な計画だったんですが．．．
整備工場に行くと、GOLF5 GTI は前にリアのピストンが戻らなかった事があったんで、遠慮させて欲しいと．．．
半分キレながらも数分交渉しましたが、頑なに拒むのでやめました、なんでやねん！

ま、近辺にショップはいっぱいあるので、どうにでもなると言う算段でしたが、今日は水曜日、どこも休みです（泣
で、しょうがないので（失礼）イエローハットYMS店に、この時点で11:00 40分くらいで出来るって事だったんで、ぎりぎりセーフかと思いましたが、結局終わったのは、12:00（泣
諦めずに、東名を爆走し、町田IC過ぎて海老名PA手前で工事渋滞．．．．．無理でした（大泣

失意にくれながら前方にそびえる富士山を横目に、厚木ICを降りて無意識に宮ヶ瀬に向かう私（笑
パッド交換したんで、慣らししないと危ないし、今日は走るなと言う事なんだと自分に言い聞かせながら宮ヶ瀬到着。
そこは雪でした。



トンネルより鳥居原PA側は大丈夫でした。



のどかなパーキング





コーヒ飲んで、ようやく落ち着きました。



この後、３往復ほど爆走して帰りました。
FSWは、とてもとてもとても残念でしたが、あの精神状態で行ってたら危なかったかも．．．
久しぶりの宮ケ瀬楽しかったので、良しとして、準備は完了したので、次の機会ですね。
で、今から今日の重要ミッション、POLISのコンサートに嫁の送迎＆子守です（爆

現在、27,000km フレーキフルードは無交換でした（汗
サーキット走行も入っているんで、多分（とっくに？）限界かと思い、次回出撃に備え交換しました。
作業はＳＡＢ２４６江田、tsukaさんと同じく、ビリオン スーパーブレーキフルードです。
ってか、サーキットスペックはこれしか置いていない．．．
交換後は、タッチが激変でダイレクト感が増しています。
劣化が激しすぎたのか、高性能なのかは不明です（笑
あとは、リアパッド交換にて、準備完了です！
出来れば来週中には．．．．出撃したい！