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2007年08月25日 イイね!

天空ツーリング ファミリーでリベンジ

天空ツーリング  ファミリーでリベンジ 子供の夏休みも終わりなんで、最後にどこに行こうかと言う事になり、この夏の思い残しを払拭する事に。

今回はちょっと寝坊して、5:45に出発だったので、相模湖あたりで渋滞しかけててヤバかったです(汗
9時前に諏訪に着いて、朝マックして、いよいよビーナスライン!!
前回みたいな霧が懸念されましたが、今日は全く問題なく、本当に景色が綺麗で気持ちの良いコースで、感動的でした。
美ヶ原高原に到着し、奥さんと子供が美術館見ている間に、しばし爆走も出来たし、美しの塔も行っちゃいました。
利休庵で昼食と芸の無い行程...
その後、白樺湖でスワンをこがされ、運動不足の脚にかなりのダメージを負わされました(笑)

勝手にリベンジしちゃいましたが、今日は天気もよく、気持ちの良い一日を過ごすことが出来て、子供も奥さんも満足そうでした。

次回は、GTI軍団でリベンジしましょう!!
Posted at 2007/08/26 02:18:07 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月16日 イイね!

横浜 到着

横浜 到着先日21時に大阪を出発して、特に渋滞も無く、本日AM3:00に横浜に戻りました。
横浜も暑いですね、到着したこの時間で、閉め切った家の室温は40度を超えていました(泣)
帰省では爆走ポイント発見で楽しめましたが、夏休み残り3日、有意義に過ごさなければ。
では、では。
Posted at 2007/08/16 19:26:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | etc | 日記
2007年08月13日 イイね!

地元 最高!!

地元  最高!!帰省しても、いつも地元の友人と会うくらいで特にする事が無く暇をもてあますパターンなんですが、ふと思い立って昔ロードスターで攻めていたダムに向かって見ました。
行くとびっくり、昔は道幅も狭く、荒れた路面でリスキーなコースだったんですが、すっかり整備されて広く綺麗な路面に生まれ変わっていました。
ダム周辺だけでは無く、山を何個も超える林道が延々と整備され、税金の無駄使いも甚だしい限りですが、走るには最高の環境です。
こうなれば、脚のセッティングを最強にして、攻めるしかありません。
延々と続くご機嫌コーナーをひたすら走って、あきると、記憶を辿り、別のポイントへ向かうとそこも整備されていると言う非常にご機嫌な状況です。
しかも、前が詰まることは滅多に無いし、時々すれ違う車は決まって軽トラと最高!!

とはいえ、それっぽい他車もいないし、一人で攻めていても、なんか味気ないのは気のせいか...
Posted at 2007/08/14 00:24:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | etc | 日記
2007年08月12日 イイね!

無事 帰省 暑っつぅ!

無事 帰省  暑っつぅ!beatnikさんとの有意義な密会を終え、仮眠後AM3:30に出発して、大きな渋滞も無く、無事奈良に到着しました。
しかし、暑いぃぃぃ 移動による疲れはあまり無いんですが、尋常じゃない不快指数で早速ばて気味です。
便利で快適な生活で堕落している身には、ちとつらいかも。
15日まで無事、過ごせるだろうか?

総距離:500km
燃費 :12.9km/l
時間 :6時間
Posted at 2007/08/12 15:13:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | etc | 日記
2007年08月04日 イイね!

天空ツーリングオフ お疲れさまでした!!

天空ツーリングオフ  お疲れさまでした!!先日は天空ツーリングオフに参加してきました。

のりぞー監督 ありがとうございました。
ぶっこさん 幹事乙でした。
皆さんお疲れさまでした。

談合坂PA7:30集合に対して、中央高速の渋滞を考慮して、AM4:50に出発し6時ごろ到着。
1番かと思いきや、既にほとんどの方が終結していました。

諏訪ICでおりて、ビーナスラインに向かいましたが、残念ながら最終的には霧で視界3mって状態に...バックフォグの有用性を始めて体感(笑)
取り合えずパーキングに退避して、しばし霧と暴風の中歓談?し、これ以上は危険なんで折り返しとなりました。
ちなみにここで撮った写真がCFからまるっきり消えており、少し不気味...

利休庵にておいしい蕎麦と天ぷらを食し、ようやくまったりした状況に。
ここの売りは、標高20cmはあろうかと言うビックリかき揚げみたいで、私は危険を感じて辞退しましたが、higemas会長は果敢にチャレンジし、玉砕気味....(笑)

その後、須玉ICに抜ける途中のパーキングで歓談となりました。
MT54さんの脚は非常に興味ある所でしたが、試乗しちゃうと確実にブレーキ妄想が始まりそうだったんでガマンし、のりぞー監督のSS-3を助手席にて体感しました。
私の純正のオーリンズに対して、突き上げの角が丸く、数段しなやかな感じです。
基本的には似ていますが、やはり、ダンパーのセッティングが違う事は明らかなようです。

須玉ICに向かう途中、埼玉組みとお別れし、beatnikさんは再度山道に向かわれました。
談合坂PAにて解散し、30分くらい渋滞を喰らいましたが、調布ICで降りて19:45に無事帰宅となりました。

ビーナスラインは残念でしたが、今度は家族でリベンジしたいと思います。

参加した皆様、ありがとうございました、また会いましょう。
Posted at 2007/08/04 22:04:50 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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VW GOLF5 GTI と出会ってからの カーライフを書いていきたいと思います。 2007/12よりFSWライセンスを取得し、サーキット始めました。
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