A-KITのブログ一覧

帰省しても、いつも地元の友人と会うくらいで特にする事が無く暇をもてあますパターンなんですが、ふと思い立って昔ロードスターで攻めていたダムに向かって見ました。
行くとびっくり、昔は道幅も狭く、荒れた路面でリスキーなコースだったんですが、すっかり整備されて広く綺麗な路面に生まれ変わっていました。
ダム周辺だけでは無く、山を何個も超える林道が延々と整備され、税金の無駄使いも甚だしい限りですが、走るには最高の環境です。
こうなれば、脚のセッティングを最強にして、攻めるしかありません。
延々と続くご機嫌コーナーをひたすら走って、あきると、記憶を辿り、別のポイントへ向かうとそこも整備されていると言う非常にご機嫌な状況です。
しかも、前が詰まることは滅多に無いし、時々すれ違う車は決まって軽トラと最高！！

とはいえ、それっぽい他車もいないし、一人で攻めていても、なんか味気ないのは気のせいか．．．

beatnikさんとの有意義な密会を終え、仮眠後ＡＭ３：３０に出発して、大きな渋滞も無く、無事奈良に到着しました。
しかし、暑いぃぃぃ 移動による疲れはあまり無いんですが、尋常じゃない不快指数で早速ばて気味です。
便利で快適な生活で堕落している身には、ちとつらいかも。
15日まで無事、過ごせるだろうか？

総距離：５００ｋｍ
燃費 ：１２．９ｋｍ／ｌ
時間 ：６時間

先日は天空ツーリングオフに参加してきました。

のりぞー監督 ありがとうございました。
ぶっこさん 幹事乙でした。
皆さんお疲れさまでした。

談合坂PA7:30集合に対して、中央高速の渋滞を考慮して、AM4:50に出発し6時ごろ到着。
１番かと思いきや、既にほとんどの方が終結していました。

諏訪ICでおりて、ビーナスラインに向かいましたが、残念ながら最終的には霧で視界３ｍって状態に．．．バックフォグの有用性を始めて体感（笑）
取り合えずパーキングに退避して、しばし霧と暴風の中歓談？し、これ以上は危険なんで折り返しとなりました。
ちなみにここで撮った写真がＣＦからまるっきり消えており、少し不気味．．．

利休庵にておいしい蕎麦と天ぷらを食し、ようやくまったりした状況に。
ここの売りは、標高２０ｃｍはあろうかと言うビックリかき揚げみたいで、私は危険を感じて辞退しましたが、higemas会長は果敢にチャレンジし、玉砕気味．．．．（笑）

その後、須玉ICに抜ける途中のパーキングで歓談となりました。
MT54さんの脚は非常に興味ある所でしたが、試乗しちゃうと確実にブレーキ妄想が始まりそうだったんでガマンし、のりぞー監督のSS-3を助手席にて体感しました。
私の純正のオーリンズに対して、突き上げの角が丸く、数段しなやかな感じです。
基本的には似ていますが、やはり、ダンパーのセッティングが違う事は明らかなようです。

須玉ICに向かう途中、埼玉組みとお別れし、beatnikさんは再度山道に向かわれました。
談合坂PAにて解散し、３０分くらい渋滞を喰らいましたが、調布ICで降りて１９：４５に無事帰宅となりました。

ビーナスラインは残念でしたが、今度は家族でリベンジしたいと思います。

参加した皆様、ありがとうございました、また会いましょう。

そろそろ帰省の予定をたてようと NEXCO中日本のページを見たらお得なクレジットカード入会キャンペーンを見つけました。 http://card.c-nexco.co.jp/
よくある商品券の提供ですが、ETCカード作って１回でも使うと合計 \4,000- ！！ この手のキャンペーンでは破格な気がします。
ま、最近では片道のガソリン代にもなりませんがそれなりに足しにはなる額です。
昔は新しいカード作るのに抵抗ありましたが、最近、edyやSuica、nanaco、ID とやたら増えてきて、あまり気にならなくなってきたのと、年会費無料なんで、とりあえず申し込んでみました。

主目的の帰省時の渋滞情報は、日中はやはり話しにならない状況なので、深夜爆走パターンに決定です（笑）

会社から帰ったら、妻が不幸のステッカを持っていました．．．．．
妻いわく、ほんの１０分だけだったのに戻ったら貼られてて．．．「ごめん」との事。

「放置違反金の納付を命ぜられる事があります」って、間違いなく命ぜられちゃうんですよね．．．．トホホ

とりあえず３０日放置して、お金だけ納めます。