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manta39 evoの愛車 [レクサス GS]

パーツレビュー

2014年9月24日

レース用 ミッションATFクーラー  

評価:
4
レース用 ATFクーラー
ATFオイルを直接引き込むタイプではなく
純正の冷却用W.ラインの間に噛ますタイプです。
クーラー本体アルミ製で非常に軽量です。

まだ 装着して数日ですが
ATF結構冷えている様子です。

季節的な関係もあると思いますが
油温、水温は通常走行時 ノーマル状態よりも約10℃低下
ハードな走行後の温度上昇でもクーリングや停車中(夜間) 数分程度で油温、水温、ATF油温2~3℃(若しくは条件によりそれ以上)下がっています。

コア増ししていますし、ラジエターの水を併用しているのでハードな走行の時も以前より水温も下がっている様子です。

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この記事へのコメント

2014年9月24日 7:42
明日、導入の成果が出ると良いですね〜
何よりドライコンディションでイケるよう祈ってます!
ボクはリスクヘッジで29日に延期しました。
コメントへの返答
2014年9月24日 7:52

おはようございます。

多分、明日は雨ですね。
成果だけはみたいです…(((^^;)。
2014年9月24日 10:25
おはようございます。

お疲れ様です。

何気に最近コメントイイね活動ご無沙汰しておりますm(_ _)m

前面に固定も冷却機能にプラスでしょうか?

フィンも深溝で冷却面もカサマシしている様ですね(^-^)♪
コメントへの返答
2014年9月24日 20:55

こんばんは、

お久しぶりです…(^.^)。

ラジエターとは間があいていますので
ソコソコ冷えている様です。

夜の走行しかしていませんけど…(((^^;)。

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