ゆう＠ＳＴＳのブログ一覧

昨日は『ぴどきち』さんが工場に遊びに来てくれて、車談義してました。
すばらしいロドも見せてもらい楽しかったです。
ぴどきちさん、ありがとうございました。

さて、昨日は暑くて出来なかった燃料ポンプの交換、今日なら少し涼しいし雨も降っているので大丈夫かな？と思い、恐る恐るネジを回しました。

昨日はすぐにブシューでしたが今日はフォワ～、程度でしたのでヨシッやるぞと始めました。

部品取りのロドも外すので２台まとめて、迅速に作業しなくてはなりません。作業している途中でお客さんが来たら大忙しです。

交換するポンプのストレーナーが汚れていれば掃除しなくちゃならないのとシルバーロドはガソリンが２５リッター以上残っているので時間を掛けるとマズイです。＾＾；

段取りを確実にこなし、一気に交換、幸いストレーナーも汚れておらず少し掃除しただけで終わりました。

途中から幌を開けての作業が出来たので今はホースから少しだけ漏れたガソリンの匂いをとばしてます。

もうチョットたったらバッテリーをつないで確認です。

作業時間３０分でした。

後ほど整備にｕｐしておきます。

昨日の燃料ポンプの件、やはり室内からのアクセス！

昨日だったらまだしも、今日は蒸し暑い。

修理するロドはカーペットはあるしウインドスクリーンはあるし、シートも外さなくちゃならないので、取りあえず部品取りのロドのポンプを見てみた。

チョット外してみようとネジを回し始めたら３本目を回している最中にプシューと音と共に強烈な匂いが室内に充満する。

あ、あかん！すぐに元に戻す。

やっぱり、雨の日の夜中にでもやるしかないかな。

さっきのブログでポンプだと嫌だなぁーと思い、リレーで治ればと思ってましたが、もと＠ＴＲＡＰさんの言ったとおりになりそうです。

いま、友達の所で色々話してきたんですが、確立が高いです。

①　エンジンがかかってしまえば後は大丈夫である。
②　走ってきたばかりだとポンプは作動しやすい。
③　一晩、おくとポンプが作動しずらい。
以上の事から考えられるのはポンプ本体のヘタレの可能性大らしいです。
よって、ポンプ交換した方が良いとの事でした。

他に何か知ってる人いましたら教えてください。


でも、ロドって室内からポンプにアクセスするんでしたよね。＾＾；

梅雨の最中に交換した方がいいらしい。湿気が高いし気温もさほど上がらないから！

やだなぁ！

調子悪いです。

あっ！、私じゃなくロドです。
先月はじめ頃からキーをひねっても燃料ポンプがすんなりと作動してくれません。

何回か切ったり入れたりしているとウィ～ンと入ります。この前の土曜の夜もヤバかったです。一度ポンプが回り始めれば大丈夫なんですが困りました。
このままでは、遠出できません。つーか、一度エンジンかけたら止められません。

なんとかせねば！原因はポンプ本体なら交換すればいいんですが？
う～む？

どなたか、ロドで同じ様な症状になった人いませんか～！

キャブのお掃除！といってもロドスタではありません。

田舎の必需品、草刈機。混合燃料の為、燃料を入れたままにしておくとエンジンがかからなくなっちゃうんです。

貰ってきた草刈機のキャブをバラシてお掃除、ついでにマフラーもお掃除、もう一つオマケでピストンもお掃除。

ブルルルル～ン！！　　ＯＫです。
簡単だなぁ！　ロドはこんなふうにはいかないです。