エンジンルーム掃除

ジェットでもなく、泡でもなく、ぞうきんで届く範囲でそうじしました。
まづ、ダイナモとバッテリーにビニールを被せておく。
ウオッシャータンクを外す。

エアクリーナーの外側ダクトを外す。ネジ２本。

エアクリーナーダクトを外す。ネジ３本。ホースバンドを緩めてダクトを外したら、底面のゴムホースを抜く。
エアクリも取り出してダクトの内側も軽くそうじ。フィルターはきれいでした。
エンジンルーム内の届くところ、マジックリンを歯ブラシに付けてとにかくゴシゴシ、水をしぼったタオルで拭き拭き。隅々まで拭き拭き・・・
腰にく～る～

フロントガラスとボンネットの間のダクトカバーを外しました。
最初にワイパーアームを外そうと、ゴムキャップとナットは外れたがどうしてもワイパーアームが外せなくて断念。ワイパーを電動で上向きで止め、助手席側のダクトカバーのみ外しました。
プッシュリベット６個ですが、バキバキやったら、手前ボンネット側の２個破損、手前側は裏に悠々手が入るので慎重に取れば良かったし、しかも手前側２個はヘソを押したら取れるタイプ。後でホームセンターで買ったけど１個１００円もして後悔。
ゴムパッキンは付いたまま。

運転席側の無事なヘソ押し取り外し型プッシュリベット

ダクトの内部。
ヤツはあのデカイ穴から侵入したのか？？
砂だらけの周辺を拭き拭き。

取り付け時は、カバーの端にオサエ突起があるので、リベットがささったら全体をドアミラー方向に寄せておく。

亜鉛メッキの表面がきたなかったので600℃耐熱黒塗装しておきました。
メッサきれいってことはないけど、大掃除したぞって感じにキレイになった。

うう、どうしてもワイパーアームを外したい・・