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現在、ジャイロキャノピーを新車で購入するには、570,900円も掛かってしまう。人それぞれの価値観の違いはあるだろうけど、安い金額では無いね。今から約15年前に、街中で見かけたジャイロキャノピーは空色のナンバーで（日向坂？風に）、ワイドタイヤが非常にカッコ良かったのが印象に残り、帰宅してネットで調べた所、メーカー希望小売価格の金額が高く、ビックリした記憶があります。その後、ヤフオクでリースアップ車を購入し、マロッシ68ccでのエンジンは速かったのですが、3基程エンジンをダメにし、次にリード90ニコイチ仕様のエンジンを購入したのですが、振動が多かったエンジンでした。丁度その頃、中華製のシンユーボーグ（XY150ZK）というトライクを友人が購入。早速、エンジン周辺の寸法を測ってみたらビックリ。何とソックリジャイロキャノピーのエンジンと交換出来そうでした。直ぐに友人に頼んでXY150ZKの取り扱い店に連絡してもらい、エンジンと周辺の部品を購入したのが始まり。現在は、ジャイロキャノピーが2台（空冷2バルブ232ccと、もう1台はリムジンフレームの150cc）＆シンユーボーグXY150ZK（水冷4バルブ 214cc）1台という、どっぷりハマってしまいました。このエンジンの良さは「GY6系」なので、台湾などのショップでは部品が非常に豊富にあります。単純な構造なので、分解＆組み立てが楽。「模型の京商~♪」的な楽しさなのです。それともう一つ「トライク」のメリットはノーヘル可ですね。今の世の中は「法律」とかで雁字搦め状態。自由が少ないのです。昔し軽井沢で、新緑の中をシンユーボーグで走った事があるのですが、今まで経験した事のない爽快な気分になりました。天気が小雨だったのも逆に良かったようです。合羽を着ての自転車では違うのです。分かる人いるかなぁ～。