トラブル記３END【復活しました】

2017年1月8日(日曜)

6日が仕事初めでした。
楽しみと言えばランチぐらいかなぁ(笑)
新年一発目の日替わりは「あら炊き」でした。
(チョイ濃い目の)味付けが最高なんです(^^)






年が明け、原因と修理が終わったとの連絡があったのでSWKに車を取りに行ってきました。

イグニス（代車）とは今日でお別れです。
２週間ほどでしたが愛着が(^^;




３号線(南下)で行ったら『太宰府天満宮』へ向かう車で大渋滞でした。３連休だからかな(^^;
だから30分ほど遅れて到着(苦笑)


商談席で説明を受けて
福袋を頂きました(*´ω｀*)
お菓子は息子達へ。


支払いを済ませ
久しぶりのご対面(о´∀`о)
いつものごとくガラス越しですが(^^;


一時はどうなるかと思いました(ノ_・。)
が、引き渡し場所にあるマイカーを見たら嬉しくてね(苦笑)


忙しい中
洗車もして頂き
申し訳ないです(*´ω｀*)


影入っちゃった(*_*;


今回も
SWKオリジナルの
M16プレミアムオイル＋エレメント(純正)交換
※次回のオイル交換時期が分かるようSWKがシールを貼り替えてくれます。


そして
フロントバンパーを外すついでにホーンも交換。
まぁこのタイミングで何ですが(^^;


本日引き取った時の距離
（=不動車になった時の距離）


SWKを出発する前に忘れずに取り付け。
改めて、今年もよろしくお願いいたします。




今回のトラブル原因
オイルクーラーホースに穴があきました。
ホースが純正トレイの突起部分と干渉した（擦れ続けた）事が原因でした。
エンジン動く→ホースも動く。
ホースはジャバラ(みたいなもの)で保護してましたがエンジンの振動で徐々にホースが動き、保護具が無い箇所が徐々に擦れていったみたいです。

今回のトラブルは、エンジンルームからも見えないし、リフトアップしても下から見えないし定期点検での発見は難しいですね。

今回思ったのは『油圧計』を付けてて良かったな～って事。
油圧が上がらない（油圧が下がる）異常にいち早く気付く事が出来たので、回転を上げずにダメージは最小限だったと思います。
（ドレンからオイルが抜けたわけじゃないのでオイルが全部抜ける事は無いとの事でエンジンへのダメージはおそらく大丈夫でしょうとの事）


でもね、エンジンチェックランプが点滅/点灯するまで普通に走って（エンジンを廻して）たらと思うと・・・ゾッとします(;´д｀)

ちなみに
油圧が下がった時、油温計に変化は見られませんでした。
温度は時定数が長いからか、センサー部にオイルが残っていたからかな？


久々スイスポに乗った感想
イグニスに乗ってたから余計に・・・でしょうが、エンジンは軽く廻るし、ボディは固いし（剛性を感じると言う意味で）、ステアリングもクイックだし、改めてスイスポは良い車だなぁと(о´∀`о)
しかし、ロードノイズの“ゴォ～～～～ッ”音と、ブレーキの”キィ～～～～ッ“音を久しぶりに聞いたら・・・(苦笑)

でも、自宅に着く頃には慣れました(^^;




SWKさん
年末年始の忙しい時にありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。