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2009年01月12日

アルミインタークーラーパイピングに交換しました

昨日やる予定だったんですが、
小雪舞う寒さに萎えて今日に持ち越し。←結構寒さに弱い

今日は昨日ほどではなくて何とか実施できました。
詳しく？は整備手帳に

車体下部に潜り込めるようにした後は、先日この方のブログにあったフロントロアーアームの写真を撮ってみました。

運転席側

助手席側

やっぱり、少し万歳してますね～
初期エボでロールセンターを調整するとなると・・・ＣＰ化？

途中、レギュレーター周辺のホースを抜くのに手間取り、
更に、ステー取り付けに苦労しながら、最後は取り付けを断念する始末・・・ﾄﾎﾎ
最後の最後で、リーンホースメントのボルトが一つはいらず。
バンパーを固定する、ホイールアーチ部分のビスもつけれないまま終了しました。
とりあえず試運転で、ＥＣＵ学習させたぐらいですが、問題無さそうです。
明日は、帰りに主治医の所に行って問題点をつぶそう。

鉄製のパイプが、アルミ製に変わったから、少しは軽くなっていると信じたい！

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Posted at 2009/01/12 19:29:51

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千葉かず＠進化六式 2009年1月12日 20:04 青さが美しいですね！パイプにフィンが付いているので、エアの冷却力にも効果アリ♪ 確かにバンザイしていますが、カール君ほどではないですね（＾＾；	コメントへの返答 2009年1月12日 20:46 青は自分でホルツのキャンディブルーで塗りました。フィン無しのクスコです。これぐらいは気にしなくてもいいのかな？
エボラン 2009年1月12日 20:09 CP化してもロールセンターを修正しなくてはなりませんエボ１～３は売っていないかな？ランタボもエボもロールセンターを補正して使っています	コメントへの返答 2009年1月12日 20:47 １～３は売ってないんですよ。どうやって補正してるんだろ～今度教えてください。
ＫＥＮＮＹ 2009年1月12日 20:27 同じくサミットでお待ちしてます(≧▽≦)ゞ	コメントへの返答 2009年1月12日 20:48 明日は微妙です。使えるのが３３００だけ、１５００は１分ぐらい４５００が手にはいるまで、コソ練しようかと・・・
BODY ・JACK 2009年1月12日 20:49 グリルから覗く青いのがオシャレな感じですね。オイラのは　がら～んとしてます＾＾	コメントへの返答 2009年1月12日 21:02 もしかして、エクリスプのパイピングを使ってショート化してます？私はブルーが目立つ方がいいもんで・・・ｴﾍﾍ
Ｍａｋｏ 2009年1月12日 21:26 ご苦労様です。今日も十分寒かったでしょうが・・・（＾＾；）青のパイプが良い感じですね。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:32 ホントに疲れました。日が照っている時は汗ばむぐらいでしたが、日がかげるとさすがに寒さで早くやめたくなりました。この塗装に結構時間が掛かりました。
レカ朗 2009年1月12日 22:20 スロープを使う利点は安定感ですね。じっくり作業したいときはウマよりいいと思います。ウマだと作業中ドアを開けると車のしなりが気になりますよね？（ウレタン入れたら大分マシになったけど）私のパイピングはショート管なのでグリルからパイプが見えないんです。性能よりのパーツチョイスでしたが、見えるほうがかっこいいですね。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:33 落ちてくる不安がないので、安心して作業できますね。結構ショート管な方いますね～私は見せる方に・・・ｴﾍﾍ
友やん 2009年1月12日 22:29 今日も雪が舞う寒さでしたがお疲れさまでした	コメントへの返答 2009年1月12日 22:34 こちらでは降りませんでしたよ。陰ってからは」寒かった～肘が痛い・・・
ランボロダーニ 2009年1月12日 22:32 自宅前の金属精密加工屋さんの社長・従業員さんが車好きでして「社長～作ってぇ～　ろぉーるせんたぁーあだぷたぁー」と駄々を捏ねたら、数【（ロット数）がまとまればなぁ～と言われてます。市販されている、とあるパーツが流用できるか模索中でした。みなさんもご存知のパーツですよ。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:36 まとまったら作ってくれるんですか～ブログで募集してみたら結構いるかも知れませんよ～なんのパーツの流用だろ～？
こうまちゃん 2009年1月12日 22:51 うちのはＣＰ化してあるんでいい感じですよ☆ でもラックがノーマルのままだったんで曲がらなくなり、しばらく往生しましたが…	コメントへの返答 2009年1月12日 22:55 いいな～ＣＰ化最初からＣＰ化すればよかったかな～ロールセンターアダプター付ければ・・・
Nｉｎ 2009年1月12日 23:34 こー寒いと、なかなか修行が出来ないですよね^^ ボクも、お尻が手つかずです(汗) しかし、これでまた走りが良くなったのでは？	コメントへの返答 2009年1月13日 6:10 天気がいいときしかできませんね～これで、手持ちの部品が減った。走りは？です。
GTaichiR 2009年1月13日 12:49 青いパイピングがアペックスを思わせますね＾＾エボのインタークーラーの配管ってこのようにターンフローしているのですね。	コメントへの返答 2009年1月13日 20:09 クスコのイメージで塗装しました。それで、ショートパイピング化している人も結構います。取り回しが長すぎますよね。
さとやん@再発 2009年1月13日 22:07 お疲れ様でした～。ブルーがとてもいい感じですねぇ。確かにスロープで上げるのもいい手かと思います。安定しますもんね。	コメントへの返答 2009年1月13日 23:01 疲れました～寒かった～ブルーがお気に入り！馬の方が下に入ったときの自由度が高いですが、ちょっとした作業であればスロープの方が簡単です。ウチは下が土なので、ジャッキだと少し不安なんです。

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千葉かず＠進化六式 2009年1月12日 20:04 青さが美しいですね！パイプにフィンが付いているので、エアの冷却力にも効果アリ♪ 確かにバンザイしていますが、カール君ほどではないですね（＾＾；	コメントへの返答 2009年1月12日 20:46 青は自分でホルツのキャンディブルーで塗りました。フィン無しのクスコです。これぐらいは気にしなくてもいいのかな？
エボラン 2009年1月12日 20:09 CP化してもロールセンターを修正しなくてはなりませんエボ１～３は売っていないかな？ランタボもエボもロールセンターを補正して使っています	コメントへの返答 2009年1月12日 20:47 １～３は売ってないんですよ。どうやって補正してるんだろ～今度教えてください。
ＫＥＮＮＹ 2009年1月12日 20:27 同じくサミットでお待ちしてます(≧▽≦)ゞ	コメントへの返答 2009年1月12日 20:48 明日は微妙です。使えるのが３３００だけ、１５００は１分ぐらい４５００が手にはいるまで、コソ練しようかと・・・
BODY ・JACK 2009年1月12日 20:49 グリルから覗く青いのがオシャレな感じですね。オイラのは　がら～んとしてます＾＾	コメントへの返答 2009年1月12日 21:02 もしかして、エクリスプのパイピングを使ってショート化してます？私はブルーが目立つ方がいいもんで・・・ｴﾍﾍ
Ｍａｋｏ 2009年1月12日 21:26 ご苦労様です。今日も十分寒かったでしょうが・・・（＾＾；）青のパイプが良い感じですね。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:32 ホントに疲れました。日が照っている時は汗ばむぐらいでしたが、日がかげるとさすがに寒さで早くやめたくなりました。この塗装に結構時間が掛かりました。
レカ朗 2009年1月12日 22:20 スロープを使う利点は安定感ですね。じっくり作業したいときはウマよりいいと思います。ウマだと作業中ドアを開けると車のしなりが気になりますよね？（ウレタン入れたら大分マシになったけど）私のパイピングはショート管なのでグリルからパイプが見えないんです。性能よりのパーツチョイスでしたが、見えるほうがかっこいいですね。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:33 落ちてくる不安がないので、安心して作業できますね。結構ショート管な方いますね～私は見せる方に・・・ｴﾍﾍ
友やん 2009年1月12日 22:29 今日も雪が舞う寒さでしたがお疲れさまでした	コメントへの返答 2009年1月12日 22:34 こちらでは降りませんでしたよ。陰ってからは」寒かった～肘が痛い・・・
ランボロダーニ 2009年1月12日 22:32 自宅前の金属精密加工屋さんの社長・従業員さんが車好きでして「社長～作ってぇ～　ろぉーるせんたぁーあだぷたぁー」と駄々を捏ねたら、数【（ロット数）がまとまればなぁ～と言われてます。市販されている、とあるパーツが流用できるか模索中でした。みなさんもご存知のパーツですよ。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:36 まとまったら作ってくれるんですか～ブログで募集してみたら結構いるかも知れませんよ～なんのパーツの流用だろ～？
こうまちゃん 2009年1月12日 22:51 うちのはＣＰ化してあるんでいい感じですよ☆ でもラックがノーマルのままだったんで曲がらなくなり、しばらく往生しましたが…	コメントへの返答 2009年1月12日 22:55 いいな～ＣＰ化最初からＣＰ化すればよかったかな～ロールセンターアダプター付ければ・・・
Nｉｎ 2009年1月12日 23:34 こー寒いと、なかなか修行が出来ないですよね^^ ボクも、お尻が手つかずです(汗) しかし、これでまた走りが良くなったのでは？	コメントへの返答 2009年1月13日 6:10 天気がいいときしかできませんね～これで、手持ちの部品が減った。走りは？です。
GTaichiR 2009年1月13日 12:49 青いパイピングがアペックスを思わせますね＾＾エボのインタークーラーの配管ってこのようにターンフローしているのですね。	コメントへの返答 2009年1月13日 20:09 クスコのイメージで塗装しました。それで、ショートパイピング化している人も結構います。取り回しが長すぎますよね。
さとやん@再発 2009年1月13日 22:07 お疲れ様でした～。ブルーがとてもいい感じですねぇ。確かにスロープで上げるのもいい手かと思います。安定しますもんね。	コメントへの返答 2009年1月13日 23:01 疲れました～寒かった～ブルーがお気に入り！馬の方が下に入ったときの自由度が高いですが、ちょっとした作業であればスロープの方が簡単です。ウチは下が土なので、ジャッキだと少し不安なんです。

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