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まのくん 2010年9月18日 21:15 オニューパーツいいですね♪ 僕もマフラー欲しいです(笑)	コメントへの返答 2010年9月19日 7:05 中古ですが・・・ なかなかいい出物に出会いません 本当はフジツボの新品が欲しかったんですが
秀明＠とわだ魂 2010年9月18日 21:19 こんばんわヾ(=^▽^=)ﾉ 一本で、２３万キロですか 自分は、２～３本交換した 記憶が アペックス ST-MAY とか	コメントへの返答 2010年9月19日 7:06 オールステンレスだからここまで保ったと思います。 これで数年は大丈夫？
レカ朗 2010年9月18日 21:24 なんだ・・・・マフラーですか・・・・・・ＲＢ２６ＤＥＴＴだと思ったのに・・・・・・・（←しつこい）。	コメントへの返答 2010年9月19日 7:07 エンジンは中古エンジンを入手しようと思案中です。 このマフラー車検に通るのかな？
Nｉｎ 2010年9月18日 22:06 ２３万kとはスゴイですね(゜∀゜) 今度は、どんなサウンドか 気になりますね(ニヤニヤ	コメントへの返答 2010年9月19日 7:07 インナー外すと、かなりいい音が出ますよ
だった丸 2010年9月18日 22:28 静か＝抵抗をつけて静かにしているので、やはり吹けという点では劣ってしまうんですよね。 自分の今つけてる５ＺＩＧＥＮマフラーは絞りも一切ないほぼ直管なマフラーですが、吹け方は半端ないです(汗) 音量もサイレンサーいれても爆音で＾＾； 最近藤壺レガリスＲに戻そうか悩んでます。	コメントへの返答 2010年9月19日 7:09 溶接部分を見ながら、やっぱりフジツボのできはいいな～って感心してました。
やすましー 2010年9月18日 23:08 23万キロも持つフジツボは流石ですね。 私もかなりの距離を使っていましたが、まだまだな感じでした。	コメントへの返答 2010年9月19日 7:09 次はまたフジツボにします。
さとやん@再発 2010年9月18日 23:14 素敵ですねぇ。 それにしてもよく持ちました。すごいなぁ。	コメントへの返答 2010年9月19日 7:10 やっぱりいい物は長く使えますね～ 次はフジツボを狙いたいですが・・・お金が
endo 2010年9月19日 4:09 マフラーいいですね～ 私も変えたいけどダートラの規約が・・・純正以外おｋなとこもあるんですかね？ まぁ金もないので無理ですが(^_^;)	コメントへの返答 2010年9月19日 7:11 純正は社外品より高いって感じがします。 そのくせにオールステンじゃない このマフラーは送料入れても諭吉さん１人でおつりが来ます。
とむきゃったーず 2010年9月19日 20:07 程度が良さげなマフラーですね。 フジツボはそんなにもちましたか？ さすが良い物は違いますね。 私のマフラーはラリーアートなんですが、何かもの足りません。 音は前のエボⅡの中が朽ち落ちたHKSのマフラーのほうが断然良いです。	コメントへの返答 2010年9月19日 21:22 中古ですが、オールステンなので結構綺麗です。 最近少し音がうるさくなったぐらいです。 それ以外は無問題なので、当分保管します。 ただ、他の人に聞くと今のマフラー(インナー無し)の方が静かだと・・・ 室内に入り込む音は明らかに凄いんですけど・・・ 車検はインナーを付ければいけるかも知れません。