まさたきＥＶＯのブログ一覧

本日、槍兵（旧ＨＮ）さんからいただいた（ありがとうございましたm(_ _)m）、Ｋｇ／ｍｍのサスに交換しました。
これで、ひと安心です。

右後輪が心なしかつぶれているので、主治医の所で見てもらいました。
思った通り１ｋ以上空気が減ってました。
タイヤを外して目視してみてもわからず、水につけてみてみると気泡が出ている部分を発見。
リーマーでこじって取り出すと直径２ｍｍ長さ２ｃｍぐらいの錆びた針みたいなのが刺さっていたようで私では見つけられなかったでしょう。
そして、タイヤの空気圧を調べてみると、全て減ってました。
これが最近の燃費に影響していたのかも。
これで安心して無料高速区間を利用して通勤できます。

また、錆のせいで塗装が浮き、錆が雨染みとなってしまってます。

明日も雨ですが、ドライヤーで乾かしながら、いつもの補修をしています。
とりあえず、写真の後、コンパウンド掛け、リューターで削り、ドライヤーで乾かし、錆チェンジャー塗布
そして、タッチアップ１回目を済ませました。
後１回タッチアップして、ブリスＸを塗布します。

以前補修した跡は今のところ再発していませんが、これからも錆がいろんな所から出てきそうです・・・汗

連休前に主治医の元にリビルドのコンプレッサーが届いたんですが、なぜかプーリーがＶベルト用で使えず。
やっと使えるプーリーの付いたコンプレッサーが届き、先日交換しました。
冷媒３缶、オイルを注入し新品のようです。
本日雨の中、曇りを取るのに役に立ってくれました。
かなり効きがいいです。
これで、この夏は安心ですね。
まだ、明細をもらってないんですが、諭吉さんが８人ほど旅立ちそうです。

恐れていたことが遂に現実になりました。
初期エボの泣き所ルーフの錆です。

先日久しぶりに洗車機に掛けて、ルーフを見ると赤いシミができていて、いつもの蜂の糞かと思って強く拭いてもとれず。
よくよく見ると塗装割れの部分からにじみ出た錆であることが判明、１つは丸く膨らんでいました。

今回以前から気になっていた部分も合わせて処置してみました。
これで収まってくれることを祈っていますが・・・・