まさたきＥＶＯのブログ一覧

今日は昨日に続き、別府で研究会。
帰りに別大国道で４５万ｋｍを超えました。
撮影したのはかんたんで停車したときなのでキリ番は撮影できませんでした。
次は５０万ｋｍかな？

今日は、朝から雨でしたが、すぐに止み、お日様が上がってくると道が乾いてきたので。さっそく昨日購入した物を組み立てました。

みんな大好きアストロプロダクト販売


組み立て中


使った工具

ラジオフライヤー耐荷重１００ｋｇ

このたびのエンジン、ヒーターコアの交換にあたり、主治医の所に預けてある部品を回収しましたが、大物が混ざっていたので購入しました。

タービン２機

極めつけは


エボ１ミッション＆トランスファー

なんとか、台風が来る前に終わらせることができました。

以前所有していたエボ１と２の純正ホイールは現在主治医の遊び車に使われています。
２の純正ホイールは常時使われていましたが、ちょっと前の走行で溝に落としてゆがみがでて、今回エボ１純正ホイールの出番となったそうです。
ＰＣＤ１１４．３の４穴ホイールはもう入手しにくいそうです。（でしょうね～）

先日ガスケット交換終了し退院しましたが、症状が改善せず。
更に、ファンが回るも水温が下がらない症状が出て、どうもどこからか冷却水が漏れ、４番と更に外に漏れている模様、新品ウォーターポンプにキャビテーションで出た泡らしき模様があり、ヘッドまたはシリンダーブロックが怪しいらしい、空気がそこから進入したのが原因みたい、合計３０諭吉を超える部品代でしかも部品が出ない・・・涙
オクにでているＣＥ９Ａ用リビルトエンジン・・・載るかな？

昨日は、午前中雨で午後から晴れ・・・なのに交換できず先延ばし
今日は、午前中曇りで午後雨の予報だったのに朝から雨・・・σ(^◇^;)
雨雲レーダーとにらめっこしてお昼から始動
雨が霧雨になったところで、まずは工具を雨の当たらない助手席側に用意し、こちらから交換

助手席側を交換しているうちに雨が上がったので、運転席側も交換
なかなかいい手順で交換できました。
道具を片づけて、冬タイヤは倉庫へ

そして、車で１０分ぐらいの所にある主治医のところで空気圧を調整してもらい、近日中にオイル交換をするので日程調整などをしてきました。