まさたきＥＶＯのブログ一覧

いろんな方がやっているので、私もやってみました。

部品は三菱アイのウォッシャーノズル(８２６５Ａ１９９)７３５円(税込み)
ワンウェイバルブ(もらい物)、水槽に空気を送るホース(３ｍ)１９８円
後は１５０mmmタイラップ６本
作業時間は３０分ぐらいです。
取り付け関係は整備手帳で

作動させてみると、ワイパーの手前に２本裏側に１本当たっているのが見えました。

運転してみてどうなのかはこれから・・・

今日は、右リヤキャリパーを交換するにあたって下準備をしました。




私のキャリパーは青メタに塗ってるんですが、届いたキャリパーは金に塗ってました。


このまま一気に塗ってもいいんですが、とりあえず主治医の元に行き。
ＯＨして付けるか、また、両方交換するか、見てもらいました。
結果、このまま、右リヤのみの交換で大丈夫とのお墨付きをもらいました。
この時、一緒に持って行ったのが中古エボⅢセルモーター

これは、ばらして洗浄してくれるとのことで置いてきました。
セル交換が今一番やらなきゃならない整備事項です。

キャリパーの一部をばらして、ワイヤーブラシでゴシゴシ、ペーパーでシコシコ、
ブレーキクリーナーで脱脂して、塗る前にマスキングして。
最初は耐熱シルバー、その後青メタのラッカーを２度吹き。

乾く間に、写真のブツをペーパーでゴシゴシしてました。

バッテリー液が掛かったのか、かなり腐食しているところがあり、これもキャンディーブルーに塗装するための下準備です。
今日は塗装までは行きませんでしたが

最近、セルモーターから異音が・・・
リヤからきしみ音が・・・
リヤブレーキ右側のキャリパーの戻りが悪くパッドを引きずっている

ということでボーナスを当てにして
１．中古エボⅢセルモーター
２．中古リヤブレーキキャリパー
３．リヤブレーキパッド
をポチッとし、今日揃いました。

以前ポチットしておいた
中古エボⅢリヤスイングアーム、中古リヤロアーアーム、中古リヤ車高調整式アッパーマウント
を取り付ける予定です。
ブレーキパッド以外は中古ってのが貧乏性ですね！

で、本日某茄子が出たところで、調子に乗って
すでに製造中止のＫＹＢ油圧シザースジャッキ、加工に便利な超音波カッターをポチッと・・・

今年最後のリフレッシュ計画始動です！

それ以外にもヒミツの加工が・・・

ラーメンを食べた後
ニン☆さんの赤ステのボディメンテを待つ間、ついに完成した、にん☆さんのドリラジとご対面
仮のボディを付けて走り初めでした。
ツーリング用のタイヤを付けていたのもありますが、モーターが１９Ｔということで、早い早い
シャーシーはカーボン製で軽いんですが、なかなかドリフトしません。
途中私のドリ用練習タイヤを付けたんですが、パワーに負けてホイールから外れる始末。

このとき撮影した写真をフォトギャラにアップしました。

ボディが完成するのが楽しみです。

今日のお昼は久しぶりにいつものラーメン屋に行ってきました。
ここのラーメンの味は、私が幼少の頃より親しんできた味です。
別府のラーメンとしては老舗のラーメン屋で多くのファンがいます。(私の一家も大ファン)
途中らぶ♂ちゃんＧＳでにん☆さんと合流し、一緒に行ってきました。
写真はいつも頼むもやしラーメン大盛り
満足！満足！
これでまた、がんばれます。