まさたきＥＶＯのブログ一覧

今日は朝からＣＢＸのキャリアー取り付け




そして、車検時に外していたフォグの取り付けを完了


実は、車検前にフォグのリレーが不良で片方はついて、片方は２灯ともボヤッと付くような状況で結局取り外すことになりました。
ところが助手席側のステーと止めるボルトが固着しており、サンダーで頭を落として何とか取り外していました。

そんな状況なので、まずサンダーで表面を平らにし、ドリルドライバーでイジイジして何とかセンター近くにへこみを作りました。

その後、ドリルで２．６ｍｍから始めて、０．２ｍｍずつ増やして穴を拡大、４．５ｍｍのところでネジのらせんが見え始めたところで終了

タップを切って無事ボルトが締まるようになりました。


集中力が切れたらラジコンしてましたが・・・汗

明日も色々作業が待ってます

突然やってくる積雪が、３月にも起こるかもしれないとの長期予報を受けて、朝から交換しました、

久しぶりのフロントサス（車検用に交換してました）。

外された夏タイヤ達（４月まで保管）


これで少しは安心できます。

昼からみぞれ交じりの雨、みぞれっぽい雪、周辺では完全な雪だったみたいで、勤務先から自宅に近づくにつれて、雪道に・・・
今週末にスタッドレスに換えようと思っていたのでしっかり夏タイヤ・・・
何とか滑らずに帰宅して、自宅玄関周辺を雪かきしました。

明日は朝からタイヤ交換か？

車検も終了し、ランプ関係もフォグ以外は戻し終わりました。
フォグはリレーが壊れているので配線し直しかな？

さあ、次はルーフか？・・・
消費税が上がる前が望ましいが資金が・・・

色々情報をいただき部品も購入し、先日はちょうど同じエボ１のダッシュボードを外してある状態で現物を見て内側からタッピングビス１本で止まっていることがわかり。
更に、私が持っていた電気配線図集の写真の中に位置が一発でわかる図

も見つかり必要な工具を用意して無事に交換できました。
Ｌ字のラチェットドライバーは必須ですね～


また、車検を前にして外側の電装をすべてフィラメント式に交換しました。

これでメーター内の警告灯も消え安心して車検に出せます。