まさたきＥＶＯのブログ一覧

先日、リヤスポとバンパーの塗装をお願いし、昨日は予備のＦバンパー(ＣＤ用リーンホースメント付)をＤａｋａｒに預けていたら今日の夕方電話があり帰りに寄ってみると、バンパーフェースとリーンホースメントを付けてみてやばいところが数カ所あるのでってことで聞いてみると
１．６２２０３のラジエータグリルブラケットの上部から１ｃｍがはみ出る。
２．６２０５４のインタークーラーウォッシャーの取り付けが２カ所でエボ３用になっている。ラジエータグリル下部に挟み込む部分がない、横の部分のバンパーフェース固定用のネジが使えないので強度不足。
３．６２０１５の固定場所がない
４．６２０６３のステーが短い
もしかしたらエボⅢ用ならつくかもしれないが確認できないとのこと。

１ははみ出した部分を切り取ってしまえば使えるが強度が減る
２は何とか切り取って３用のノズルを１つ購入すればＯＫ
３．はバンパーフェース側を切り取ってしまえばいいがやはり強度が減る
４．はアルミで加工して付ければＯＫ
なんですが、強度が減るのでちょっと当てたらくしゃくしゃになるかも

だれか情報下さい。

そんな中ですがいよいよ明日、サイドステップとリヤバンパーの取り付けをするつもりです。

今日は朝から地区一斉清掃、実家に帰ってお盆の段取りの確認、Ｄａｋａｒに寄ってバンパーの受け取り。
その後外装の洗浄で疲れました。

写真は今後取り付け予定の品一式です。
リヤスポのパテの硬化を待って耐水ペーパーでならし、バンパーも一部接着剤が付着しているところをならして塗装に出します。

えー
久しぶりのブログです。

今日は毎年花園に出場するラグビーの名門、大分Ｍ高校でリュウゼツランの花が咲いたとのことで見に行ってきました。
花というには微妙ですが、サボテンの花のようで高さが６ｍほどの茎にたくさんの房が付いて咲いてました。
これが３０年～５０年に一度の花をつけこの後枯れてしまうそうです。
めったに見れないものなので撮ってきました。

さて、８月に入ってからはじめてのブログで、何をしてたんだかと言いますと。

なんえぼ３さんのＤＮＡである「ＥＶＯⅡリヤスポ羽なし」をいただき、
デフマウントブッシュの修理費が少し浮いたので気が大きくなって、
ＨＫＳ関西バンパー(中古、未塗装、未装着)をＹオクで購入し、
その勢いで、エボⅢサイドステップ、リヤバンパー(アンダー付き)
各種ステッカー、ついでにＨＫＳ毒キノコまですべてＹオクで購入した為、ブログどころではなかったのが原因です。

この後は、それぞれの装着状況をブログで報告していきます。

本当はボディ補強を今後はしていく予定でしたが、外装の着替えが先になりました。
まあ、今までがメンテ中心だったのでこんなのもいいかなって感じです。

本日納車いたしました。
本当は２５日19時にはできていたんですが私が取りに行けませんで
昨日はＤａｋａｒがお休みで本日となりました。
早速その辺を走った感じでは、今までの後輪への駆動力の不安感が無くなり、ラフなアクセル操作をしてもダイレクトに力を伝えている様な感じです。
これで安心して踏めます(自制しろってか)。

ただ、問題がありまして、写真の丸い部分(リヤデフサポートロアーストッパー３６０円)の納期が２週間で今回の補修に間に合いませんでした。
届き次第交換予定です。
ＣＤ＆ＣＥでも納期がかかる補修部品が出始めたみたいで今後が不安です。

今回これ以外にもトランクのウェザーストリップ交換も行いました。
ボディと挟む部分びスプリングが一部むき出しとなり、その部分に錆がきてトランクに錆色がつくようになったからです。
これで、以前交換したドアのウェザーストリップのインナー、アウターとあわせてほぼ全部交換したことになります。

今後のメンテとしてはドライブシャフトセンターのゴム等の交換とパワーウィンドウレギュレーター交換が候補ですかね。

うちの車庫には屋根と支柱のみなんですが、
屋根の外側の水はけが悪く、丁度運転席がわに
深さ１～２ｃｍの水溜りが出現し乗り降りが不便なのです。
そこで、砂利を１５ｋｇ１０袋を使用して敷きました。
現在、梅雨前線が上がってきて大雨が降っていますが、
水溜りはできていません。

写真の黒くなっているところに水溜りが現れます。
１０袋使ってこれだけなので、
まだ１０袋ほど購入しておかないと。