げ～げ～のブログ一覧

インプのフロントリップの底面とラジコンＧＴＲの屋根がちょうど擦れます。 なのでインプに突っ込むと屋根がかなり傷付きます。 その傷がかなり気になったのでステッカーを作って隠している内にサイドも怪しい事になりました。 永野護先生の画でＦＳＳよりメガエラ（だったはず…）を左右反転で貼り、メタル調のロゴス ...
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今日は特設コースにてラジコンの練習しました。 かなり吸い付き感があるのですが更なる安定の為、足周りを変える事にしました。 台数は４台でかなり楽しかったです。 ＧＴＲのボディーはだいぶ年期が入って来ましたがシャーシ周りのトラブルが減ったのは嬉しい事です。 今週は「平均１日１パック」の練習が出来ました ...
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しばらく換えてないです。 そして距離は１０００キロ程しか走ってないのも事実です。 今日は油圧の事考えながら通勤（３０分程）しました。 GDBの腰下に変えてから油圧が低くなりました。 ちなみに油圧計、オイルポンプ、リリーフスプリングワッシャ、腰上、タービン、オイルパンは２０Kからの移植です。 なのに ...
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実車では出来ない（高いんで）マジョーラをしてみました。 そしてこれにLEDキット組んでナイトドリです！ ヨコモのシャーシにタミヤのボディーを載せるとハミタイになります。 そしてチョコチョコと加工をしないとボンネットボディーポールが上手く行きません。
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タイヤとキャンバーのマッチングは大切です。 ロンシャンに塩ビタイヤ。 エンケイにゼロワンＲ。 ボルクにポリタイヤ。 グリップが全然違います。 ゼロワンＲが一番キャンバーとの相性が関係します。（と感じます） タイヤのチビによるグリップ感もゼロワンＲが一番変化します。（当たり前でしょうが…） ポリ管が ...
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ネットでフロントリアショックタワーを買いました。 本当はアルミのオイルサスが欲しかったのですが今が良い感じでセッティングを変えたくなかったのと、値段のわりに目立つのが購入のポイントです(笑) サスの取り付け剛性やボディーの剛性を上げるとバネレートは下げてもいいのはラジコンも一緒かどうかわかりません ...
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昨日はラジコンのサーキットに行って来ました。 エンジンカーのグリップとかが走ってられたので完全に動くパイロンになってしまいました… でも、雰囲気と緊張感は凄く楽しかったです。 その後、ドリ専用のコースを見に行ったら結構コンパクトな作りだったので、別場所にてそれを想定してひたすら特訓しました。 何回 ...
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ついにインプのライトが来たので、ナイトドリが楽しめます♪ ちなみにインプのボディーで練習すると、ぶつけたら駄目だという意識が強く、かなり慎重になるので、スロットルとかが上手くなります。
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模型大好きげ～げ～は興味本位でＤ１のインプを作ってみました。 ステッカー貼りは２度とやりたくないと思いました。 カナードとエアロミラー、ＬＥＤライトが付けば完成です♪
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車で充電しつつ深夜１時まで遊んでました。 モーターのヒートシンクがいりそうです。 次はライト付きのGDBD（チームオレンジ）のを作ります。
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