げ～げ～のブログ一覧

純正のスプロケットってズレますね。
たまにどっちで組んでも半コマズレる場合があるんです。
その時はベルトに印があるんでそれで組みます。
こういうのを２台立て続けで見ると面研してるげ～げ～号にもスラスプ欲しくなります。

鷲羽山のみんカラオフに行ってきました。
だべだべダベリングでした。
サーキットの話や車の話、その他の話♪と楽しめました。
その後のうどん屋でもかなり居座ってました。
春のサーキットオフに向けて頑張ろうと思います（笑）

ブレーキペダルの底つきがかなり激しく、道路を走れない程になったので、ホイールを変えるついでにブレーキ周りを確認しました。
とりあえずはハブですがフロントリア共に大丈夫という事にします。
ｆパパ様、フロントのN1のガタ激しいっす。
確認しました。
それからリアメンバー蹴りで左寄りにしました（笑）
ブレーキですがとりあえずはエア抜き。
しかしエアらしきのはありません。
フロントリア共にパッドのシムを外しました。
特にフロントはかなり錆びが周っていて、それがスポンジーな原因の一つになっていたのではないかと･･･
それとリアのプレートを外してる時に見てしまいました。
ピストンからのフルード漏れ･･･
結構な量かもしれません。O/H決定です。
そんなこんなで、またフルード入れからやりなおしなのですが面倒なのと金ないんでまたゆっくりします（見なかった事にします。笑）

いつもサーキット行く前に目標設定しています。
初めてタカタ行った時は７１秒で、こんなもんかなと思い。
２回目、「７０切ったらサーキットやめる」と宣言し、６８だって、
３回目、数周走ってミッションブロー、６７秒４
で今回「６６に百分の１秒でも入ったらやめる！」と宣言しました。
６５秒入りました♪

･･･とりあえずやめません（笑）
６３秒代でやめる事にします（汗）
春までに足周り関係で車作り直します！

今朝は５時起きでタカタサーキット行って来ました。
行きの高速では雪＆電光表示には－２度(笑)
路面もかなり濡れてます。
げーげーも興奮で濡れてます(笑)
タカタに着くと１１台(汗)
路面には数か所の水溜まり…
オフィシャルのねえさん「気をつけて下さい」とのアナウンスで走行スタート。
コースイン５台程なのですが…
で、１０時前にはギリで６５秒入りました。
だいたいが６６代で安定みたいです。
正直デフとブレーキなんとかしたいです。
コースインでブレーキタッチフカフカハブベアリングかな…
それにちゃんと向き変えれた思ってもタイヤが空転しまくってアクセル踏めない！
１０時半にはトランスミッター返して１１時にはさよならしました(爆)
天気とデフと早い人の追いかけ（今日はランエボで６２の人いました）で６５前半か６４ギリで入るかも。
ま、今シーズンはベスト１．５秒更新で終了です！