drnorman55のブログ一覧

ちょっと変わったブログアップします。
プロ野球オールスター戦終了し後半戦開始。我らがマリーンズにとって（ちなみに私と長男は「チーム２６」会員です）ととても大事なホークスとの３連戦でしたが、何と３連敗・しかも連夜のサヨナラ負け！！！親子共々かなりへこんでいます。王監督入院中でホークス全選手が「監督のために勝利を」と思う気持ちもがマリーンズ撃破の一因かも知れませんが、最終回最後のチャンスに松中・ズレーターと何とも巡り合わせも悪く連敗してしまいました。しかし、こんな事で挫けていてはダメ。今年は西武とホークス本当に強力なのでまずは何とか日ハムけ落として３位死守しプレーオフ圏内まで早く上がって、後半戦落ち着いた試合展開を期待しよう。がんばれ千葉ロッテマリーンズ。
と言うことで、我がMINIくんのフロント日よけバイザーは千葉ロッテマリーンズ特製です。でもこれ結構Park Laneのカラーに合っていると思うのですが？ちなみに確か１５００円ぐらいでした。

ついに念願のタイヤ・ホイール交換しました。実は１ヶ月ほど前に注文していたのですがBBSホイール品薄なのか結構待たされました。以前のブログでも書きましたがMINIのランフラットタイヤがどーしても好きになれず、KONI-FSD交換後、更にその思いが強まりホイールと共に交換することとしました。数あるタイヤとホイールの中からBBS+TOYO選択した理由は、
１：できるだけ軽量に仕上げたい
２：ノーマル車高＋FSDなので１６インチ限定
３：Park Laneの高貴な感じを妨げないデザイン
４：他にいっぱい使っちゃたのでできるだけ安くしたい
　以上４点色々と検討した結果、まずホイールを5.7Kgという重量と予想以上にリーズナブルなお値段でBBS/RG-F/7J×16+35に決定。センターリングは黒か赤で迷いましたが、Cooper Sの「Ｓ］字の赤に合わせて赤にしました。（BBS文字シールはちょっとやりすぎだったかも知れないのでしばらく試して破がしてしまうかも知れません。）タイヤはBBSをブリジストン系列の某タイヤショップで注文したため当初ブリジストンから選ぶしかなかったのですが、以前より値段も高めでブリジストンタイヤにあまり良いイメージ無く選択に悩んでいたところ何とTOYOも注文可能と判明し、TOYOproxesT1R/195/55/16を選択しました。値段もサイズも申し分ありませんが、今までははいたこと無いタイヤなので今後使用インプレッションアップしていきます。楽しみにして下さい。

天気も良くなり、我がMINIくんもDUZ+FLEXのおかげで本当に走るのが楽しくなりました。交換後、あまりに気持ちよいのでほとんどマニュアルモードでの走行となりました。街中でもちょっとしたストレートで２速のまま踏み込んでいくと、何ともいえない美しい音色？で、思わず「超・気持ちいい・・・！」と叫んでしまいました。しかも以前よりしっかりとトルクが付いてきているので、右足の動きに対するレスポンスが良く、6ATでも十分楽しめるようになりました。993とサヨナラしてからこの感覚忘れていましたが、「もしかしたら今のMINIの方が楽しいかも」今朝は夏休みのため子供たちが寝ている間に家内の早朝練習付き合いましたが、家内にはこの楽しさ分かってもらえそうにありません。今度は黙って夜中箱根まで行っちゃおうかな？

2:Flexインタークーラー
実はインタークーラーまでは当初予定していなかったのですが、暑くなり走行後中々ファンが止まらず、ボンネット触ってみてあまりの発熱にびっくりして、MINI-staなどでも盛んに取り上げられ「１馬力１万円なら絶対にお買い得」というキャッチコピーにもやられて、今回一気に「FLEXインタークーラー」に交換してしまいました。ただ、これが本当に良いんです。これまでに小径プーリー交換済みで過給圧少しアップし、高回転までスムーズに回るようになりましたが、回っている割にトルクが付いてこない感じ（前に押し出される感じが不足している）でしたが、前述のDUZマフラー交換と合わせて、明らかにこのトルク感改善しました。2500-4000回転ぐらいの中低速でも、車がすーっと前に出ると言うか、回転に合わせてしっかりと車速が付いてくるようになりました。低速域シフト時のぎくしゃく感も改善されものすごくスムーズになりました。前述のごとく家内のようなペパードライバーでも、その違いに気づくぐらいはっきりと変わりました。吸って・冷やして・燃やして・綺麗にはき出す。基本的なことですが、車いじりはやはり単品ではなく総合的にやるべきと痛感しました。後は、燃調もきちんとしたいところですが6AT用が充分データー取りできていないようなのでしばらくこのままですが、以前よりちゃんと燃えている感じがします。

購入当初から予定していたtune-upほぼ完了（多少？予算オーバーしてます！）したのでまずはDUZマフラーから画像とインプレッションアップします。
1:DUZマフラー
MINIは色々なマフラー選べて楽しい反面、中々決められないのも事実。今回DUZ選んだのは、価格・クオリティ・パイプ径等のバランスが一番良かったからです。フランジ部のハンドメイド溶接の美しさや専用固定リングなど選んで間違いのない商品です。MINI-staに特集されておりご存じの方多いと思いますが、マフラーだけでのパワーアップには限界がありエキマニも交換した方がよりトルクアップ期待できるそうです。ただ我が家のMINIは６ＡＴですし、予算の関係もありマフラーのみ交換となりましたが、一言で言って「絶対お勧めです。」CooperS/6ATお乗りの方は感じていると思いますが、低速でアクセル踏んだときの「ビﾋﾞﾋﾞ･･･」という歪んだ耳に付く音がDUZでは「ボボﾎﾞ･･」と綺麗な低音となり、音量はほんの少しアップしますが町中で周りに迷惑かけることはないと思います。高回転はホントついついアクセルいっぱい踏み込んでしまう？いい音になりました。アイドリング時の音はノーマルとほとんど変わらずマンションの駐車場でも問題なしです。
　家内が昨日練習したとき、「何か音変わった？」とさすがに音の違いに気づいたようですが、インタークーラーと合わせて明らかに低速トルクアップしたため、家内も「でも車軽くなった感じで、すっと前に出る。」と言ってました。DUZホームページで音聞けますので是非聞いてみて下さい。