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HARU#52の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2014年2月8日

いきなりELメーター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回、takataka-pさんと市川でプチして、ELメーターの取付を行いました。
作業にいっぱいいっぱいで画像がありませんので、いきなり装着済みです。m(_ _)m

その際は、takataka-pさんのみならず、急遽お越しいただいたやぎっペさんに大変お世話になりました。
詳細は関連URLのtakataka-pさんのブログでどうぞ(笑)
2
こちらが、美咲のパパさんから嫁いできたELメーターです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2030921/car/1535360/5936102/parts.aspx
3
こちらが、自作したスモール連動減光装置です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2030921/car/1535360/2641054/note.aspx

取り付けの際には、φ20スミチューブでしっかり絶縁処理してます。
取り付け位置ですが、ELメーターのコンバーターの近くでもいいのですが、調整やトラブルの時の対応を考えて、センターパネル周りまで配線を伸ばし、シガー線からACC電源、シフトポジション線からイルミ電源を取りました。
4
全灯と減光をスマホで撮ったのですが、自動で調整されて違いが見えません。そのうち、一眼でも使って撮り直します。

また、全てがうまく出来たと思ったら、スピードメータの針がどこかに干渉しているらしく、30km/h~40km/hの間で少し引っかかります。
その為、その引っ掛かりが外れると針が勢いよく外れてスピード表示が4~5km/h高くなりました。
スピード出しすぎなくていいのかも・・・・
暇なときにでも直します。

今回は、takataka-pさん、やぎっぺさんにたくさん助けていただきました。本当にありがとうございます。

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この記事へのコメント

2014年2月8日 6:50
ばっちしですね。

ψ(`∇´)ψ
コメントへの返答
2014年2月8日 9:02
おはようございます。
徐々に内装は変わってきましたが、外装はほぼノーマルなんで、tamariさんみたいに弄りたいですね。

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何シテル?   01/13 17:05
HARU#52 です。まだ、みんカラの使い方がよく解らない初心者ですが、よろしくお願いします 皆さんの弄りを拝見して、いろいろチャレンジしてみます。
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