憧れのモーションアイラインLED Vol.2

バンパーを外したので、取付はスムーズです。
まずは、シリコンオフでライト下部を綺麗にします。

皆さんの整備手帳から、アイラインLEDの両面テープが若干短いとの情報でしたので、左右均等に隙間を空けて両面テープを貼りました。

また、アイラインLEDをライトの下部ラインに合わせて貼ると、うまくカーブに合わずに浮いてしまいます。
そこで、なるべく直線になるように、中央部分を少し奥に入れて貼りました。

LEDの光りが見えなくならないか心配しましたが、結果として、正面は隙間から光は見えて、上方(立った位置)から見るとライト内の前方縁辺りが光りイイ感じでした。
画像は後ほど

配線は、ライトの目頭の辺りから、画像のように左右を中央まで！
そこから、既存配線がエンジンルーム内に入るルートを辿ります。
コルゲートチューブを使い、配線を保護してあります。

エンジンルーム内に引き込んだ後に、左右のアイラインの同一配線を結線しました。
せっかく4本あるので、4極カプラーを使用してみました。
使った品は、エーモン【1199】カプラー4極(ロック付・110型)です。
しかし、防水では無いので、チョイ心配。そのうち交換するかもしれません。

アイラインLEDは走行中に任意でON/OFFさせるので、エーモン【2855】入力OFF連動ユニットを取付ます。

場所は、エンジンルーム助手席側の画像の場所

ウインカー信号は、室内から引っ張りたかったのですが、配線が面倒で断念(OFF会に間に合わせたかった為)

左ウインカーからタップで分岐しました。
ダクトテープをぐるぐる巻にして、簡易防水処理

ON/OFFの為のスイッチ及び、室内からエンジンルームまでの配線は以前施工済み

運転席周りにスイッチ追加
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2030921/car/1535360/2677671/note.aspx

キュンキュン 取付 Vol2
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2030921/car/1535360/2729299/note.aspx

常時電源も以前施工のキュンキュン取付の際にヒューズBOXから取出した電源から、エレクトリックタップで分岐しました。

キュンキュン 取付 Vol2
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2030921/car/1535360/2729299/note.aspx