べんくんディスクブレーキ化

ベンリィ110、重いくせにフロントブレーキはドラム(>_<)

あまりにもプアーなので、ディスクブレーキにしまーす。

使用するのは
メーカー不明
ホンダディオ
・マスターシリンダー(台湾製 ？)


グッドリッジ
・ブレーキホース910mm
・90度フィッティング
・45度フィッティング

ホンダリード110(JF19)
・フロントフォーク
・フロントホイール
・ブレーキキャリパー
・ブレーキディスク
・メーターギヤ
・メーターケーブル
・アクスルシャフトカラー


ホンダベンリィ110(JA09)
・アクスルシャフト
・右スイッチ加工（赤線でカット）
・前側メーターカバー一部カット


・POSHアルミスペーサー各種

フロントカウルを外す
メーターカバー前側を外す
メーターからケーブルを外す
ブレーキパネルからブレーキケーブル二本とメーターケーブルを外す
アクスルシャフトを外す
ホイールを外す
フォークを留めているボルトを左右二本ずつ外す
フォークをリードの物と入れ替える
リードのホイール、メーターギヤをベンリィのアクスルシャフトで取り付ける
メーターギヤとアウターチューブの間に、3mm厚のスペーサーを挿入
カラーは、リードのものを使う
カラー側には9mmのスペーサーを挿入しました。
リードのメーターケーブルを取り付ける
ディスク面が少し奥になってしまうので、キャリパー取り付け部に10mmのスペーサーを挿入する
キャリパー取り付けボルトの長さが足らなくなるので、45mmのボルトに替える
マスターシリンダー、加工した右ハンドルスイッチを取り付ける
ブレーキホースを取り付ける
フルードを入れてエア抜き

ここまででフロントブレーキは出来上がり

あとは、コンビブレーキ用のフロントセカンドワイヤーの撤去で完了です。

各スペーサーなどの寸法は、バイクの個体差などもあるのであくまでも参考で

暑い中、大汗かきながらの作業だったので、写真撮る気力はありませんでした。