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らんくら~の"9万円号 オーナーさん…" [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

整備手帳

作業日:2026年7月26日

ダイハツ他車種 車高調 流用 L250系?ブリッツZZ-R

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
S321 = L175と聞き、同じ175系のウェイク用を自称するブリッツZZ-Rを入手しました。

が、どうみてもナックルの取り付け穴が違う。
固着もあったので、ブラケットは手持ちのラルグス製S321用を使用。ポンでした。
おそらく一般的なブリッツ系軽自動車用車高調ならピッチは合うはずです。
Best i は独自らしいです。

アッパーは車高調純正皿にS321純正アッパーを組み込み。
ダイハツ特有のロッド穴をDから〇に削り対処。
超硬のタケノコを使用しましたが、リューターの方がいいかも?

とりあえず減衰マックス、吊るしの6kバネですが調子はいいです。
がっつり下げたいなら貫通ブラケットないしショートのジェルケースが欲しいですね。

作業してくれた義弟ニキ、サンクスやで〜

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