慣らし運転おわりました(ちょうど一ヶ月点検)

先日、慣らし運転1,000kmを走り終えました。
(回転数は3,000まで、モードはIが8割Sが2割程度)



感想としては…

当初固かったシフトがスムーズに入るようになった
(ゴグッていう固い感じも好きでしたが)

排気音が多少大きくなった
(気のせいかも？という程度)

足回りのクッションはまだまだ角がとれそうにない



気になる点は

シフトチェンジで2～6速のクラッチを繋ぐときに、「ドゥン」というか「ゴッ」っていうような音が聞こえる。
(クラッチの繋ぎが下手だから？)

ホイールハウス内の内張りのクリップが１つ無くなっている？？(なんで？)


ざっと以上です。

人生初のハイパワーMTですので乗せられてる感がすごくありますが、運転がすごく楽しい車ですね。

ハンドルをきればきった分だけ曲がっていく感じはありますが、やっぱりアンダーがでちゃいますね…(当然私の腕の問題です(^^;)



今後は回転数を4,000迄にあげてSモード中心でいきたいと思います。


週末のお客様感謝デーで一ヶ月点検に出し、オイル類の交換点検をしてもらう予定です。


グレードはわかりませんがBRZのMTが空いてるらしいので点検の待ち時間で乗り回してきまーす(^^)





『追記』
アイドリングで停止しているとき、5～10秒間隔くらいで「ブルブルッ」っと小さい震動がありますが、ボクサー特有のものでしょうか？？？(最近気になります…)


『後日画像アップ』