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2012年04月22日 イイね!

BRZ試乗&感謝デイ

BRZ試乗&感謝デイ本日感謝デー&BRZの試乗に行ってきました。

初の感謝デイですが、店内は一杯で座る場所もありません。
いつもこんなに混むんですかね…

担当営業と話をする間も無くクジを引きにいきますが見事に外れてC賞…BRZのLEDも外れ…

あ、最近くじ運無いの忘れてました(^^;子供に引かせたら良かったですね…


で、気を取り直してBRZの試乗。
グレードはRで6MTのホワイト。リヤスポが付いていました。

マイカーMT歴一ヶ月のド素人による感想ですが、

足まわり: いたって快適です。
ストリームやウィッシュなんかと比べても突き上げ感などは特に感じません。
営業曰く86は「ドリフトコントロール」なるリアが出やすいセッティング、BRZは粘りのセッティングだそうですが86乗ってませんので良くわからない。

エンジン: 2リットルのNAということで気持ち良く吹け上がります。
6,000ちょい回しましたが、3,500位でトルクの息継ぎがある感じが…??気のせいでしょうか。
3,000位から車内にサウンドクリエーターによる音がしっかりと入ってきます。
なかなかその気にさせてくれる音ですが、音の出方がなんだか不自然(^^;小さなスピーカーで鳴ってる?っていう不自然さを感じました。

その他: シフトの感覚はショートストロークですがスコスコ入りすぎ(^^)
クラッチもスコスコ軽すぎておもちゃみたいな感覚でした(渋滞の時は最高に楽でしょう)
ボディ剛性や低重心については特に感じられませんでしたが、フロントが軽くハンドルを切るとスッと自然に入っていく感じがしました。




もっと他に色々感じながら走りたかったのですが、試乗待ちがあったらしくいつものコースより短いコースでした。
改めて試乗してみたいですね。
(あれ?結構楽しんでたりして\(^^)/)
Posted at 2012/04/22 23:42:49 | トラックバック(0) | WRX STI GVB | クルマ
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