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今日　ギャランフォルティスを見に行ってきました。発表前でしたので残念ながら試乗はできませんでしたが、じっくり見物させて頂きました。全幅は1760mmとかなり拡大しましたが車内に乗り込むとそれほど気になることもなく前方の視界も良好でした。内装の質感も良くなり、スイッチの操作感もトヨタレベルまで良くなっていました。他各部の使い勝手も向上しましたが1つ不満だったのはステアリングにテレスコピック機能が無いこと。自分はステアリングは出来るだけ近い方がよいのでこれはかなり減点対象でした･･･マイナーチェンジで改良されることを望みます^0^（営業マンには言いました）
その後ニューインプを見に行きました。試乗車はS-GTのMTですが乗り心地が格段に良くなっていたので驚きました。ストラットからダブルウィッシュボーンへの変更だけでこれだけ変わるのか？？？と言う感じですが、これまでと方向性がかなり変わるようです。後部座席にお客さんも乗せたいが一人の時はそれなりに飛ばしたいという人にはぴったりかも。エンジンは排気の変更もありボクサーサウンドは基本的には聞こえませんが3000～4000回転位から排気干渉っぽいというかボクサーっぽい音が感じられます。2500回転位からグッとパワーが出てそれなりに速く走れるので街乗りではこれで十分だと思いました。以前インプワゴン（丸目のヤツ）のSTIモデルに乗りましたがパワーの出方がぜんぜん違いますね。前はもっと高回転でパワーが出たような気がする･･･　ニューインプのSTIでたらまた更新します～