みさわ＆ゆっきー＠MAZDAのブログ一覧

ようやくワクチン接種1回目が終わったみさわ＠22XDですこんにちは(-´▽｀-)

昨日が接種日だったのですが、おかげさまで1日経った現在これといった副反応もなく、打ったところが痛いですが、まぁそれはインフルエンザの予防接種も同じですからね。

とはいえ油断大敵。
今日一日は家の片づけでもしながら大人しく自宅待機しているとしましょう♪



そんなわけで本題。









しばらく放置していましたが、去る8月11日にマツダからお借りしたロードスターRFの試乗車でドライブに行ってまいりましたヽ(ﾟ▽ﾟ )ﾉ


嫁のMT練習の為に試乗車貸してくれという無茶振りに対してまさかのOKを頂いたのは先日のブログで触れた通り。


以前アクセラを購入検討している際にも48時間試乗キャンペーンという甲信マツダの企画を利用させていただいたことがありますが…
その時は下道を駆使しながら東北まで行き、2日間で1400㎞走行。
さらには試乗車で車中泊まで試させて頂いたという情け容赦ない使いっぷりでしたが、苦情ひとつ言わない甲信マツダさんの懐の広さよσ(´∀｀;)




今回はお盆期間中という事で約1週間お借りできたのですが、仕事の関係でフリーになるのが1日しかなかったので、1日で集中的に乗ることに決定。
とにかく様々なシチュエーションで距離を稼ぎたかったので高速道路には一切乗らずオール下道。
かつ最低でも500㎞程度は走行したいということで、長野県を縦断して新潟、富山、岐阜を経て再び長野に戻る周回コースを選択しました。

このコース距離的には600㎞弱ですが、時間的に見て新潟と富山を繋ぐ国道8号が思うように進まないだろうと予想。
トータル13時間を見込んで朝の4時に自宅を出ました。







朝からノンストップで走り続けて道の駅小谷でひとまず休憩。

今回はコロナ第5波が騒がれ始めた時期でしたのでdoor-to-door（自宅 to 自宅）ということでトイレ休憩以外は一切どこにも寄らない方針でした。
飲料食糧についても出発前に買い込んで持参しましたので、実際当日は4カ所ほどトイレ休憩に寄るだけという強行軍となりました。

会社での立場上、従業員に対し『不要不急の外出は控えて』と言う側なので、対策も何もなしに大っぴらに出かけられないのは歯がゆいところです。
1日も早くコロナが収束して、誰にも後ろ指指されず出かけられる日常が戻ってくれることを祈ります。







ピンボケしてますが、途中最高燃費を記録した際に撮ったものです。
21㎞/Lってすごいですねσ(´∀｀;)

実際日常的な使用でこの燃費を叩き出すことはないと思いますが。
長距離移動かつある程度燃費走行に徹すればこのくらいの燃費は出るんですね。








任せられる限りは嫁に運転を任せます。
峠道なんかはシフトチェンジが多くなりますので、疲れたところを見計らって私が運転を代わる感じでしたね。







海沿いの道を快適に走ってます(*´д`*)

この日の富山の気温は30度くらいだったのかな？
日差し対策はバッチリしていきましたし、さほど暑くなかったので常時オープンで走ってましたが、市中に入って車の動きが鈍くなり始め、風が入ってこなくなったので途中30分ほど屋根閉めてエアコン掛けましたσ(´∀｀;)







そんなわけで…


以上でネタ終了(；ﾟ∀ﾟ)


どこにも寄ってないので写真もなければネタもありませんｗ








総走行距離670㎞
燃費17.3㎞/L


全体のうち400㎞ほど嫁が運転して残りが私と言った内訳でした。
嫁の方はエンジンをブン回す余裕がなかったので燃費に好影響だったかも？
新潟-富山の市中で巡行運転できなかった際に2㎞/Lくらい燃費落ちた感じです。
いずれにしてもカタログ燃費を上回っているのは驚きですね( ﾟДﾟ)



というわけで嫁のMT修行が一段落したわけですが…







総評としては




















シフトミスめっちゃ多いじゃん(;´Д｀)





でしたｗ
それについては後日別ブログにて(-▽-)

9月1日より心機一転、気持ちを入れ替えて3kg体重を落とすとここに宣言しておくみさわ＠22XDですこんばんは( ﾟДﾟ)b

突然何を言い出したかというと、うちの会社は今月末に健康診断が待ち構えておりまして。
昨日体重計測してみたところ…




昨年より3kg増えた(;´Д｀)




というわけで、本日より悪あがきダイエット開始ですｗｗ


そんなこんなで本題。













表題にある通り、去る8月27日は


私の41回目の誕生日でした(-▽-)


この年になると誕生日も何やら複雑な気持ちになりますが…

先日ロードスターというでっかい買い物をしたばかりですので、今年の誕生日は何も買わなくていいや～と思っていたのですが…
思いがけず、嫁からプレゼントを頂きました(*´д`*)

もしかしたら、トップ画像の箱見てわかる方もいるかもしれませんが…



















マルジェラの財布です( *´艸｀)




以前から欲しいなぁとは思っていたのですが…
なかなか手が出なかったんですよ、そこそこいい値段するんで、これ(;´Д｀)

まぁ値段のこともあるんですが、これまで買わなかった最大の理由は







現金使わねぇんだわ(；ﾟ∀ﾟ)







我が家は3年前にキャッシュレスに移行しました。

移行当初はクレジット払いが主流でしたが、慣れていくうち電子マネーも使うようになり、Apple Watchを導入したあたりから加速度的に電子マネーの利用頻度が増え始め…
現在ではQUICPayやiDをメインに、電子マネーを使えないところはクレジットカードで対応するというのが我が家の主な支払い方法です。

そんな状況ですから、実はほとんど現金は使わないんです。実際に


1か月丸々一度も現金での支払いをしなかった月もあった


くらい、ほぼ完全にキャッシュレス移行が完了している我が家にとって、高い金出して財布を買う意味はあまりなく…
余程お金に余裕があるんでもなければわざわざ買う必要はない、とこれまで見て見ぬふりを決め込んできました。




しかし最近ひょんなことから

『キャッシュレス時代における財布の在り方』

というような話題に触れる機会があり、時代の変化に合わせて財布も形を変えて進化してきているという事実を目の当たりにしました。
つまりどういうことかというと、キャッシュレスが進むにつれて現金を使う機会は減る一方ですが、では現金が全くなくても良いかと言われるとそうでもない。
全く持たないわけにはいかないが、かと言って仰々しい財布を持ち歩く必要はない。

つまり

必要最低限の現金の入る小型軽量の財布



それがキャッシュレス時代における財布の新しい形であり、最適解である。
というわけですね。
最近財布が邪魔で持ち歩くのが億劫になっていた私にとって、それはまさしく求めていた答えに相違ありませんでした。

そして、その思想を体現しているのが今回私が嫁からプレゼントしてもらった財布であるというわけです。











コチラの財布、マネークリップウォレットという名前なんですが…
一見普通の折り畳み財布に見えて実は







真ん中が文字通りマネークリップになってます。
お札入れは二重のポケットになっているのが一般的ですが、薄さを実現するためでしょうか、そのあたり大胆に省いています。





実際にお札を入れるとこんな感じ。
正直、日常的にお札を使うことを前提としていません。
電子マネーやクレジットが使えない際の緊急用に何枚か札を忍ばせておく、そんな感じの使い方のイメージですね。

まぁぶっちゃけ財布の中に札が何枚入っていたか忘れてしまうくらい財布の中身には無頓着になっていますから、1万円札1枚と千円札数枚挟んでおけば事足りるでしょう。










あまり大きくはありませんが小銭入れもついています。
この手の財布で小銭入れがあるのは良心的な方ですね。
完全に割り切った財布ですと小銭入れを省いてしまっているものも存在します。
その場合、札を使って出た小銭はポケットに入れておくことになりますね。









カード入れは3カ所、手前から


①免許証
②ロードサービス対応のマツダM'zPLUSカード
③メインで使っているクレジットカード


この辺りは必須ですかね。
無理をすれば6枚入らないこともないでしょうけど、私は3枚で十分。
以前はこの他に


・保険証
・ガソリンカード
・銀行のキャッシュカード


などを財布に入れていましたが、常時必要かと言われると疑問符。
保険証は病院に行く時に持ち出せば良いですし、ガソリンカードも同様。
キャッシュカードに至ってはそもそも現金使わないんでほとんど必要なし。
強いて言えば、キャッシュレス対応の進んでいない観光地に旅行に行く際に必要なくらいでしょうか？

いずれにしても毎日必要なものではありませんから、必要な時以外は持たないことにすれば驚くほどコンパクトになります。








お札と小銭とカードを入れて横から厚さを見てみます。
一番厚い部分でこんな感じ、クリップ側はこの半分の厚みといったところ。
まぁこれまで使っていた財布の半分ちょっとの厚さに収まりました。










そんなわけで、嫁のおかげで財布の小型軽量化に成功したという話ですが…
私たち夫婦にとって、財布の小型軽量化の最大の恩恵は




ロードスターに持ち込む荷物の軽減




です。

マツダの試乗車に何度も乗らせていただいて最も切実に感じたのは、やはり車内空間が限られているということ。
ロードスター乗りにとって、荷物置き場は基本的にトランクになるのでしょうけど、財布やカギのような荷物は出来るなら手元に置いておきたいところ。
ポケットに入れておくという手もありますが、個人的にポケットに物入れるの嫌いなんですよね…シートに変な跡がつきますし。
結局今使っている財布はあまりにデカく置く場所がありませんでした(;´Д｀)




そんな話をロードスターに乗りながら嫁と話をしていくなかで、今回のプレゼントに繋がったわけですね♪
車のパーツではないので直接的な影響はありませんが、快適なロードスターライフを楽しむためにはこういった細かい点も改善していく必要があるかもしれませんね。


基本的に不便な車ですしσ(´∀｀;)

納車が待ち遠しいです（まだ生産日決まりませんｗ）

お盆前に『ロードスターの試乗楽しみ♪』という言葉を残して音信不通になったみさわ＠22XDですこんにちは(;´Д｀)


今年は新盆で忙しかったのに加え、お世話になっている知人のお母さまが亡くなるという不幸も重なり、バタバタと忙しいお盆を過ごしておりました。
一時の忙しさも落ち着き、さてブログでも更新しようかな？と思い立ったのが先週。
ところがどっこいそうはいかず…





表題です
















今のご時世、1週間寝込んだと言ってまず思い浮かぶのがコロナですが…

幸いなことに今回私が寝込んだ原因はコロナではなく持病です。
まぁ1週間寝込んだわけですから幸いと言うには語弊がありますけどｗ


正確な病名はなし。
しいて言うなら頸部神経痛のようなものでしょうかね？
簡単にわかりやすく言えば





寝違え LV.MAX





です。

寝違えて1週間寝込むとかｗｗｗｗ
と思われるかもしれませんが、たかが寝違えと侮るなかれ。

私が一番最初にこれを発症したのはかれこれ4年程前になりますが…

旅先で高速道路を走行中の助手席に座っていた時に突如発症。
一旦SAで車から降りて休憩するも痛みは増す一方。
あまりの痛さに座ることもままならなくなり、旅先で救急車を呼ぶか真剣に検討。
横になれば辛うじて痛みが和らぐことを発見し、後部座席に横になり荷物のように放り出された状態で高速道路を帰路に就くこと3時間（厳密には道交法違反）
その後自宅近くの病院へ直行。
病院でも結局原因が分からず、とりあえず痛み止めの座薬を撃ち込まれて帰宅。
そこから2週間ベッドから起き上がれず。
食事は寝たままの姿勢で食べられる物に限られる為、基本ウイダーインゼリー
時々サンドイッチ（ただし咀嚼する度激痛が走るので毎日は無理）
2週間後にようやくベッドから起き上がれるようになったものの、首の角度を変えると激痛が走るため1カ月間はコルセットを手放せず。
しかも最悪なことに痛くない首の角度というのが真下を向いた状態だったため、他人と会話するときも目を合わせるどころか床を見つめながらという悲惨な状況。
そんな恰好で会社の経営方針発表会に出てスピーチという黒歴史。
これらを経て、完治するまでに2カ月の期間を要した。

というのが私の持病の詳細です。

この時ほど酷い状態は以降ありませんでしたが、夏の時期になると定期的に発症しては私を苦しめる持病のひとつですね。
まぁここ4年で3回目の発症でしたのでいい加減私も学習しており、悪化する前に対応したおかげで何とか1週間の寝込みで済んだ…というのが実情です。










そんなわけで、ようやくPCに向かい合えるようになりましたので、先日のロードスターの試乗について、ぼちぼちブログをアップしていこうかと思います♪

しばらく間が空きましたが


懲りずにお付き合いください(*´д`*)

誤解のないように最初に申し上げておきます。

私、基本的に人並の常識は持ち合わせているつもりです。
まぁ、ガキの頃は他人のことなんざ知ったこっちゃないという傲慢なクソ小僧でしたので、人に迷惑をかけることも少なくありませんでしたが…
社会に出て様々な経験をするうち、少なくともガキの頃に比べれば多少なりとも人間として成長したと思います、多分。


ですので、所謂『無茶振り』というやつを他人に強いることのないよう、普段は気を使いながら生きているつもりです。


しかし今回


とんでもない無茶振りをディーラーにかましたという話







というわけで本題。












先月より長々と書き連ねてきましたロードスター購入までの顛末。
無事ロードスターの注文を済ませたのは前回のブログに書いてある通り。

これであとはマツダより製造日の連絡を待ちつつ
ちまちまロードスターに取り付けるパーツや小物を買いあさりながら
愛車が届くのを首を長くして待つ。

という段取りになるわけですが…
実は、最初からずっと懸念していることが1つだけあるんですよ




『嫁・MT・久しぶり』




はい、これですね。

嫁は免許取って20年近いですが、車歴は『MOVE』→『デミオ』の2台だけ。
そりゃデミオに16年も乗ってればそういう車歴にもなりますか。
まぁ、つまりずっとATにしか乗ってないんです。

私が『ヴィヴィオ』に乗ってた時MT修行と称して運転させたことはあったのですが…
どちらかというと私がやらせていたという側面が強かったですね。
いかんせん本人としてはMTを運転できる必要性がありませんから、そこまで必死に学ぼうという姿勢にはなり得ず、結局あまり上達しませんでした。







しかし今回は事情が違います。
実際に毎日乗るのは嫁ですし、当時私が所有していたFDの中古購入価格の

実に2倍の価格の車にもなります。

流石に操作ミスって擦っちゃったテヘペロ☆では済まない車なのは本人も私も重々承知していました。
ですからそれが、最初にして最大の懸念点だったわけです。

これを解消する方法はひとつで、とにかくひたすらMT車を運転すること。
しかし、我が家にMT車が一台もない現状ではそれは実現が難しい。

仕方がないのでMTのレンタカーを探してみましたが…
都市部ならともかく、こんな田舎でわざわざMT車をラインナップしているレンタカー屋などあるはずもなく。
ならばいっそロードスターを…と調べてみれば






1日25,000円…







高けぇYO(;´Д｀)






しばらく待ってりゃ納車される車を、たった1日借りる為だけに25,000円出すというのはさすがにいかがなものか。
そんなこんなで納車されてからぶっつけ本番で自分の車で慣れていくしかないのかなぁ…と思っておりました。


そんな時でした、私に悪魔のような閃きが舞い降りて来たのは




あ、大事なことなのでもう一度言います。

私、基本的に人並の常識は持ち合わせているつもりです。
まぁ、ガキの頃は他人のことなんざ知ったこっちゃないという傲慢なクソ小僧でしたので、人に迷惑をかけることも少なくありませんでしたが…
社会に出て様々な経験をするうち、少なくともガキの頃に比べれば多少なりとも人間として成長したと思います、多分。

ですので、所謂『無茶振り』というやつを他人に強いることのないよう、普段は気を使いながら生きているつもりです。










そんな私の口から、ディーラ担当に対して出た言葉は



















『ロードスター試乗できます？』


でした。










































馬鹿なの？(ﾟ▽ﾟ )



試乗とは？
車を選ぶためにお客様が車の性能や乗り心地を試すためのものであって、車を買ったお客様がMTの練習をするために行うものでは断じてありません。
そんなこたぁ言われなくてもわかっています。
ですから私としては半ば冗談のつもりだったんです。
流石に本気で試乗車でMT練習させてくれなどと、素面では言えませんよ。

そんでディーラー担当の答えは





















『多分大丈夫っすよ』



































いいのかよ(；Д)ﾟﾟ‼



この前代未聞のとんでもない無茶振りに見事応えてくれた甲信マツダ恐るべし…
ということで、マツダがお休みのお盆期間中ロードスターの試乗車を貸し出して頂けることとなりました。

ただ、もちろんこれは例外中の例外で、前提となる話がいくつかあり


■夢マツダ受賞後即日契約というタイトスケジュールだったこと
■あまりの急展開でゆっくり検討する時間を設けられなかったこと
■本来の予定が1年近く前倒しになったこと


ぶっちゃけ私たちは賞金を頂く側の人間ですから、急遽決めることになろうが、予定が早まろうが、それに対しては何ら文句を言える立場にありません。
ていうか文句なんか言ったら罰が当たります。

しかしこれらの事情について、ディーラーさんはかなり気を遣ってくれました。
もちろんMT経験の少ない嫁が何の準備もなくロードスターに乗ることになった事情も良く理解してくれていて、今回このような破格のご配慮を頂いた最大の理由は



『夢の実現を最後までサポートしたい』



ということでした。
今回私たちのロードスター購入の原動力となった


特別企画第7弾「夢マツダ2021」


これはお客様の夢を実現する為の企画で、車を売ってハイおしまいという性質のものではないということです。
今回の私の状況に当てはめれば、ロードスターを買って、それを安心して楽しめる環境を作るところまでサポートして頂いたという話になります。

既に車を成約した客に対して、試乗車を提供して自分の車が来る前に存分に慣れて下さいなんて通常あり得ない話です。
元々甲信マツダには48時間試乗というシステムがあり、以前アクセラを購入する際に参考にさせて頂いた経緯がありますが、それはあくまでも購入のための試乗のハナシ。
今回とは状況が全く異なります。
こんな無茶な申し出を快諾していただいたこと、本当に嬉しく思います。

私マツダの回し者ではありませんが、声を大にして言いたい。
いや、まぁこの際マツダの回し者でも何でもいいやｗｗ



『甲信マツダの神企画すげぇわ』



ここまで徹底して夢実現に尽力していただき、感謝と感動しかありませんね。

先日授賞式の際おいで下さった部長さん曰く
こんなご時世ですから、企画の継続もなかなか難しいと仰っていました。
しかし、こんなご時世だからこそこのような夢のある企画を継続することに意義があると思いますし、何よりもっとPRすべきだと思います。

しかし残念ながら賞の性質上、受賞した方はあまり表には出てこないでしょう。
実際私も自分の周りの人間にはまだほとんど話をしていませんし、したところで余計な妬みを買うだけですからほとんどメリットがありません。
ですからせめて匿名のネットの世界でくらいは、甲信マツダのこの企画、今後も全力で応援させて頂こうと思います。






そんなわけで…しばらくの間

ロードスター試乗車生活ですヽ(ﾟ▽ﾟ )ﾉ☆

夜中に大雨で飛び起きたみさわ＠22XDですこんにちは(;´Д｀)

寝室の窓にぶち当たる横殴りの豪雨。
台風が近づいているというのに、呑気に窓を開けて寝たもんだから、深夜に目が覚める羽目になってしまいましたｗ
まぁ結局あわてて窓を閉めたのは嫁ですがσ(´∀｀;)

そこは感謝しつつ本題。







そんなわけで、一連のブログの中でも何度も紹介させて頂いた通り
私たち夫婦は光栄にも


特別企画第7弾「夢マツダ2021」


にて、栄えある大賞に選んでいただきました。
ロードスターで応募していたのでそこは確定していましたが、『幌』か『RF』か、はたまたトランスミッションは？色は？ということで散々検討し
一週間足らずで契約したというのが先月までの話。


そして8月8日（日）
その授賞式ということで、行きつけのマツダまで行って参りました。


当日は甲信マツダ営業推進部長さんがわざわざおいで下さりました♪
この方は先日、7月16日(金) に放送されたFM長野『Best Style!』にうちの嫁が電話で生出演した際に電話口で対応してくださった方です。






受賞するまでは、てっきり車体価格より100万円値引きという形で還元されるのかな？なんて思ってましたがそんなことはなく。


現金手渡しヽ(ﾟ▽ﾟ )ﾉ☆


ありがたい話です。
流石に書類上で値引きのみ…という形では味気ないですからね。
まぁ税法上の問題もありそうですがｗ

そんなこんなで授賞式という形式的な形はとりつつ、マツダ車について簡単な雑談もさせていただきました。






今回対応いただいた部長さん、『ロードスター』には並々ならぬ思い入れと拘りがあるそうで…

マツダに入社した際、最初にロードスターを購入したところから始まり
歴代ロードスターを全て所持し、自分の息子さんもロードスターに乗っているという生粋のロードスター乗りでした。
そんな方から賞金を受け取り、本来自分の車の終着点と定めていたロードスターに今乗れるというのも運命的なものを感じますね(-´▽｀-)


私も嫁もマツダ車に対しては並々ならぬ拘りがあり、FDの事、デミオの事、マツダの青のボディーカラーはなぜすぐラインナップ落ちしてしまうのか？ｗｗ
などなど、色々と楽しいお話をさせていただきました。
基本的に私たちはマツダオタクなので話は尽きませんが、流石に延々とお時間を頂戴するわけにもいきませんので適度なところで切り上げ。



しかし最後に

『マツダを愛してくれる方に受賞してもらえて嬉しい』

と言って頂けたのが印象的でした。


厳正な審査の上での受賞なのでどのような方に当たるかは最後まで分からないわけですが、そりゃマツダの方からすれば少しでもマツダ愛の強い方に受賞して欲しいと思うのは親心でしょう。
生涯マツダ宣言をしている我が家が受賞したことで、結果的に喜んでくれる方がいてくれるというのは我々としても嬉しい限りです。







というわけで8月8日
購入金額を正式にマツダに納め、名実共に


私たちのロードスター予約完了(*´д`*)