かいちょーうのブログ一覧

みなさんこんばんは♪
日曜日はＭＭＣじゃなかったＭＭＦですね。
運行前のあたりまえ点検は大丈夫ですか？
私は行けそうでないからみなさんの何シテルで参加します（笑）
西日本からはＫＹと布教活動で有名なパジェラーが盛り上げますのでよろしくお願いします。


さて今日は性能曲線についてお話をします。
メカに詳しい方なら・・・車を購入する時は性能曲線を見てエンジンを決めますよね？
あれ？最近は燃費で決めている方が多いかな（爆）

■性能曲線図とは？
横軸にエンジン回転数、縦軸に出力(kw)とトルク(Nm)を記録し、エンジン性能の特性を視覚的に表したグラフのこと。
ある回転数の時にどのくらいの出力とトルクが発生しているのか分かることによって、高回転・高出力型、いわゆる「回して走る」タイプなのか、あるいは低回転域から大きなトルクを発揮する「ゆったりと走る」タイプなのか等、クルマの特性を判断する参考資料とすることができる。
曲線がなだらかなほど扱いやすいエンジンといえるが、パワー重視で設計すると曲線が鋭い山になってしまう。

６Ｇ７４の性能曲線を一枚の画像にまとめました。

同じエンジンでもＥＣＩ－ＭＵＬＴＩ／GDI／ＭＩＶＥＣとかなり違う事がわかりますね。
どの６Ｇ７４にしようかなぁ～みたいな。
かいちょーう号エンジン載せ替えてエボにしようかなぁ～（夢）

そんな事を考えた木曜日でした。

それではまたです。