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かいちょーうの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2020年10月27日

トランスミッションコントロールケーブル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
えー山口県の周防大島の海岸でバックして前進しようとしたら、シフト位置がN(ニュートラル)になったまま、シフトチェンジしても言うことを聞かなくなりました笑

マジで焦りました。

インヒビタースイッチを直接手動でDレンジに入れて前進のみで何とかディーラーまで走りました。

ディーラーで見てもらいますと、トランスミッションコントロールケーブルのシフト側が外れていたみたい(赤丸)。劣化により樹脂が壊れた?
私のディーラーの工場長は、パジェロでこの壊れ方ははじめて見たらしいですw

(注意)かなり危険な作業なので、知識が無い方はレッカー車を呼んだ方が良いです。

私はサイドブレーキを一杯に引きまして、大きな石で車輪止めをしてから、車体の下に潜り込み手動でDレンジ入れました。
2
トランスミッションコントロールケーブル交換することになりました。

もしかして改良していたりして笑

修理完了したらまた報告します。
3
部品番号 MR581204 5830円

工賃の方が高いですw
かなり面倒な作業みたいです笑

とりあえず2020年11月7日に復活

交換時の走行距離 296767キロ

画像は中古で仕入れたケーブルです。とりあえずストックしておきます。
もし、V7系に乗られている方で同様のトラブルに見舞われたら部品問い合わせに受けます笑

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