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kisi_tomoの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2024年5月12日

ミラースイッチ&フォグランプスイッチ LED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
4代目パジェロのミラーのスイッチも3代目中期以降と同様に光らない仕様ですので、3代目前期のスイッチを使って点灯する様にしました。

この写真は作業後の点灯時・日中です。
2
V75に点灯タイプのスイッチを付けたまま、手放しましたのでストックしていた別のスイッチを使用します。

左:MR183569…V97 
右:MR190958…中古でストックしていたスイッチ(点灯タイプ)

■2013年9月
https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/6258868/note.aspx

■2021年3月
https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/6258870/note.aspx

■2022年9月
https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/7041697/note.aspx
3
もう4回目くらいの作業ですので…細かな所は省略していきます。

電球にアクセスするには基板状態にする必要があり、その為にははんだ付けされているコネクタの足を外す必要があります…
4
基板に直接LEDと抵抗を
はんだ付けしました。

抵抗値:470Ω,1/2W
5
ミラースイッチを再組み立て

これで車に戻そうとしましたが、真横のフォグランプのスイッチのイルミと色味・明るさが違う事は歴然でしょう…
6
と言う事で、フォグランプスイッチもLED化する為、取外しスイッチをバラしました。

こちらは電球がまだ点灯していますが…
やはりLEDと比べたら弱弱しく…
昼間だと点灯させても視認ギリギリラインかと…
7
こちらも基板に直接LEDと抵抗を
はんだ付けしました。

抵抗値:470Ω,1/2W …2系統
8
左右対称の基板でしたので…
PIN配に注意しながら作業しないと…

と思いつつ、結局逆に付けてしまい、一度やり直しました。
9
電気配線図集
・4Pin:+側
・3Pin:ー側

※ここからミラースイッチのイルミ様に分岐させてもミラースイッチは点灯しません。
10
フォグランプスイッチを組み立てました。
11
車でも点灯確認
12
ミラースイッチのイルミ配線は
フォグランプスイッチの4Pin:ILL+、6Pin:GNDから分岐させました。
13
スイッチを所定の位置に戻しました。

イルミOFF時
14
イルミON時

ぱっと見は同じ色味&輝度になったと思います。

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