【V75から移植】ソーラーチャージャー SE-135 取り付け

V75の遺産継承シリーズです。
今回は「ソーラーチャージャー SE-135」を移植しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/525360/note.aspx

+Bラインに接続するだけです。
今、どの位発電能力があるのか簡単に確認してみました。

ソーラーパネルを日が傾きかけですが、日光の当たる場所に。

無負荷時の電圧が19.2V

車両側に接続すると80ｍAです。
繋ぐと車両側の電圧に引っ張られて、13.2V程度でした。

車内のガラス越しだと、もう少し効率が落ちますが、今の性能はこの位だと改めて認識できました。

メーカ公表の仕様です。
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・システム電圧：　12V
・最大出力　　：　 2W
・最大出力電流： 135mA
・最大出力電圧：　15V
・発電量　　　：約8Wh/日
・サイズ（mm）: 125 x 394 x 14mm (タテ x ヨコ x 厚み)
・重量 : 400g(本体のみ)
・夜間逆電流 防止回路装備　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ―――――――――――――――――――

この夕方の日差しで6割くらいの出力ですので、劣化は気にするほどではない感じでしょうか。

ダッシュボードに固定して完了です。
エアバッグが開くとどうなるのか…
考えただけでちょっと怖いけどココしかないです…