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シソヤ＠ゲッツラインの愛車 [トヨタクラウンアスリート]

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整備手帳

作業日：2020年11月27日

現車セッティングその後

Item: 現車セッティング その後
Author: シソヤ＠ゲッツライン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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東名ポン付けタービンからフナッツのタービンキットに交換をしました。
そして、セッティングを取って頂き、シャシダイ500馬力仕様になりました。
そこそこ拘っていたエアフロはサヨナラしてしまいましたが。苦笑

※写真ありがとうございます！
　勝手に使ってすみません！

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その後、日光サーキットを2回程走ってきたわけです。

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すこぶる調子が良いです。

東名ポン付けタービンと比べると乗りやすさは雲泥の差。

セッティングをお願いした時も、馬力どうこうよりも、とにかく下から乗りやすくとお願いをしました。

エアコンも街乗りも違和感なく乗れるので、セッティングをして頂いた方の技量のおかげだと思います。

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とても乗りやすくて楽しい車になりました。
コロナがなかったらマニもタービンもコンピューターも他になっていた筈ですが、結果オーライです。
(耐久性が気になるところではありますが…)

脚のセットもその辺をちょっと走っては調整をしてを繰り返して、いい感じになったと思います。
本当はもう少しリアキャンバー起こしたいけど、見栄えが…

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車高はそんなに低くないけど、
この車高で18インチ、フロント11Jのホイールで、どこにも当たらず、アームロック皆無でストレスフリーな車って中々無いんじゃないかな？

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と、調子に乗ってるとこうなる…苦笑

直せば良いんですけどね！

そこそこいいタイヤが欲しくなる！という言い訳。

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所詮走行会だけど、2回ともトロフィーを貰えて満足！

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10年間、人間の進歩は無く万年中級の3位だけど笑

これからも環境が許す限りマイペースに走り続けたいと思います(^^)v

と、言うことで、セッティングを取って大満足というお話でした！

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