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  9. TGSウレタンスタビライザーブッシュ取付 [MAVERICK-A]
MAVERICK-Aのページ
MAVERICK-Aの愛車 [三菱 デリカD:5]
TGSウレタンスタビライザーブッシュ取付
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1インチのバネであげておりますが、ショックは純正なので、結果スタビの位置は変わらず。との結論に達しました。<br /> <br /> という事はスタビリンクは必要ないと判断出来ます。笑
1インチのバネであげておりますが、ショックは純正なので、結果スタビの位置は変わらず。との結論に達しました。

という事はスタビリンクは必要ないと判断出来ます。笑
  • ばね交換と一緒にロードハウスさんで交換してもらおうと思ってましたが、まさかの在庫切れとの事で、ネットで購入し自分で取り付けました。<br /> <br /> ばねで1インチ上がった事により、スタビに上げ方向の力が加わってないか、正直心配しておりました。泣<br /> <br /> しかしその時はジャッキアップしてボディーを馬に預けてからやろうと思ってましたので、「まぁいっか」精神で作業を開始します。笑
    1:ばね交換と一緒にロードハ ...
  • 念のためジャッキと馬(画像にないですが）を手元に置いて作業します。<br /> <br /> 私の知ってる限り、1インチあげるとスタビが伸び方向に曲がるためスタビリンクでスタビの位置を修正するとの事。<br /> <br /> ブッシュのブラケットを外す際、ボルトが吹っ飛ばないか心配しておりました。笑<br /> <br /> ある程度、ボルトを緩めても固い感覚があったらすぐジャッキアップしてスタビの位置を調整して作業しようと考えておりました。<br /> <br /> <br /> ところが。笑<br /> <br /> <br /> なんとあっさり取り外し完了です。笑
    2:念のためジャッキと馬(画 ...
  • とりあえずリアから。笑<br /> <br /> ボルトを緩める際固くなったので、「おっ？」と思いましたが、<br /> 錆びて固くなってるだけでした。笑<br /> <br /> 浸透潤滑剤を浸透させ、慎重にボルトを緩めます。
    3:とりあえずリアから。笑 ...
  • 新しいブッシュはスタビに納める時に苦労しましたが、あっさり取付完了です。笑<br /> <br /> 右リアです。
    4:新しいブッシュはスタビに ...
  • 1インチのバネであげておりますが、ショックは純正なので、結果スタビの位置は変わらず。との結論に達しました。<br /> <br /> という事はスタビリンクは必要ないと判断出来ます。笑
    5:1インチのバネであげてお ...
  • 調子に乗ってフロントも開始します。笑<br /> <br /> やはりフロントも同様でした。<br /> <br /> 私の個人的な感想ですが、フロントの方がやりやすかったです。
    6:調子に乗ってフロントも開 ...
  • 純正のブッシュはきりこみが後ろ側にありましたが、TGSはリアと同じ上方向です。<br /> <br /> ブッシュを納める際、入れずらかったです。汗
    7:純正のブッシュはきりこみ ...
  • 右フロントも完了です。左右ほぼ同時に取り外し、取付を行えば簡単に取替え出来ます。<br /> <br /> 走行した感想は、正直ばねの前に替えるべきでした。汗<br /> <br /> 少ししかテストしてませんが、ばねとの違いを確認するため高速でコーナーリングしてみましたが、まだはっきりしないかもしれません。<br /> <br /> でも一つだけわかりやすく言うと、ついついハンドルを切り過ぎてしまう。<br /> <br /> そんな感覚でしょうか？笑<br /> <br /> それが純正との違いかもしれません。笑
    8:右フロントも完了です。左 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年07月11日
   

プロフィール

「@へびいちごもどき さん。えっ？家建てたのですか？」
何シテル？   02/04 22:58
デリカはこれで3台目になります。車いじりの他はキャンプ、釣りをメインで活動しております。
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