shin19701のブログ一覧

予選4位
決勝のスタートで2位に上がって、調子こきました。
バックストレート後の下り左コーナーでフロントからイッテもうて死にました。

下半身の骨という骨がバッキバキに折れてドクターヘリで地元の大学病院に運ばれましたが、今しがた息をひきとりました。

このブログは天国からアップしてますw

2020年度の競技ライセンスが到着しました。
今年で3年目の更新で国内ライセンス(レース出る用)とピットクルーライセンス(ピットで作業用)で〆て12,000えんだったか。

むかーしむかし、若かりし時は写真を協会に送ってパウチしたライセンスが返送されてきましたが。。。





今や、台紙送ってきて手前で顔写真貼って透明シール貼っとけと。。。

なんでもありやのぉ。
やりよるのぉ、MFJ。

今年も役員の飲み代振り込んだったわぁ。

参戦するCBR250RRドリームカップの公認サス、やっとこさ購入
HRCが主催？する全国各地で開催されるドリームカップ(僕は鈴鹿と岡山国際に参戦)は、車両はHRCが販売するレースベースのCBR250RRのワンメイクで、改造範囲もほぼ無いクラス。
ベース車両は、市販公道車両と違うのは
・保安部品撤去
・ECUの変更(燃調、点火時期、シフトアップ点火カット時間、ピットロード速度リミットなどの調整)
・FRPシングルシートカウル
・フルエキマフラー(販売店のオリジナルでHRC製ではない)
で、ほぼノーマル。
ちなみに冷却系もノーマルなので夏場はヒート気味
公認外のパーツでは車検に通らないと言う完璧イコールコンディション

公認パーツで今まで取り付けたのは
サブラジエター(モリワキ製)
リアサス←HRCが出すショーワ一択


ダンピングがテンション、コンプとも調整出来るので細かなセッティングしなければ。。。

さて、コレで2コーナーからデグナーまでで、どう変わるかな？
次回のフルは2/9
楽しみ

土曜日は思い立ってブルーボトル京都


近くなので、南禅寺もついでにパチリ。


しっかし、ブルーボトルたっかw
コーヒー高いのはあたまえ
グッズが更にクソ高い
薄っぺらいロゴ入りサコッシュで2,000えん
マスキングテープさんぼん、せんごひゃくえん
寝る前のカカオ摂取用かと思しきちっちゃいチョコレート3枚せんえん。

当然、何も買わず(買えず)コーヒーで休憩して帰りw

久し振りにs2000満喫の高速ワープ旅140キロでした。

はい。3位。
カンパ〜〜イ

ですが、CBR250RRクラスはエントリー5台。
しかも、土曜日のスポーツ走行で1名が転倒、骨折でリタイアorz
そして日曜。予選はリヤタイヤ、ズルズルw
コーナーの進入でケツが流れてナンジャコリャ
そんなこんなで、先週の鈴鹿フルでヤラかした逆バン、ハイサイド恐怖症発症でチキンリミッター発動w
で、予選はズブズブの総合8位。
RRクラスは勿の論、ドベw

決勝は、ロケットスタート？で1コーナーを3番手でクリア。
そこから8周のツーリング。
途中、Rクラスのトップグループに突っつかれながらストレートスピード差を活かして鬼ごっこ状態でトップから40秒遅れでゴール。





しっかり、3位の真空マグもうろうて帰りましたw


内容はともかく、久しぶりの表彰台w
今シーズンはコレにて終了。

来シーズンは3月スタートです。
おつかれさまでした。(自分)