デスビ加工 MSD取り付け②

完全に更新忘れていました……
前回はキャップの加工まで終わらせたんでしたっけね:( ;´꒳`;)
今度は配線を延長させてイグナイターをデスビの外に設置します
本当はエンジンから遠ざけた方が良いんでしょうが良い場所が見つからなかったのでステーを作りスプールバルブに固定しました

MSDのコイルを買うと端子をカシメる為の工具が付属されますが念の為専用工具買っちゃいました……
こんな感じでカシメ

正直この②ではあまり書く事が無いです:( ;´꒳`;)
イグナイターをデスビの外に設置しそこまで配線を延長
その次はコイルの設置場所を決めてそこまでのプラグコードを製作
それだけです

完成図はこんな感じですね
コイルはサーモケースの上
イグナイターはスプールバルブの横

ちなみにイグナイターのアースは延長した配線とイグナイター本体からエンジンにアースを落としています
アースを追加しておかないと動作不良が起こりやすいとの事……
アース場所はサーモケースにエンジンハーネスの集中アースがあるのでそこに落としています

最後に点火時期の調整ですが彼女のSiRの場合目一杯進角させて基準値にギリ届かないくらい……
アイドリングで+13°なのですが11°くらい……
ちょっとデスビ本体を削ってもう少し進角させたい所です:( ;´꒳`;)
他の車両では結構調整幅ありましたのでデスビ本体の個体差によってここは変わりそうです
フルコンやサブコン組めばその辺は自由自在なので関係ないんですけどね

プラグコードとヘッドカバーが青なのでMSDのコードに遮熱の青いカバーを被せました
本当はコイルも赤じゃないのにしたいのですが……

あとステーと台座を作るのが結構面倒ですね……
会社でやってるから溶接機を使えるのでまだやり易いですがDIYだとどうやればいいんだ……？って感じです:( ;´꒳`;)