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あらその愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2006年5月21日

POLOのドア開かない~Ⅱ。

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1
う~ん、色々考えてみると、どうやらドア内部で解錠になりっぱなしになっているのでは?との結論に達し、ディーラーへ行きこれまでの修理と現在の不具合、そして自分の考えを伝え整備士さんに診てもらいました。
「あらそさんの言われる通り、中の部品が壊れて開きっぱなしみたいになってますね」
(゚o゚)
(ほぉ!予想した通り!)

2
「シリンダー内部にある部品の出っ張りが折れててダメになってます。これ一個だけ部品を取る事が出来ないんで、数点の部品を取る必要があるんですね。んで工賃を入れると1万円程になるんですが・・。」

(画像の部品の12~1時の位置に出っ張りがあるはずなんですが、折れて無くなっているの確認出来ますか~?)
3
「1万円ですか!?、、、部品取って下さい」
 (T_T)

(この画像だと8~9時の位置になります)

う~~ん、こんな部品に、、、参りますね。



   ~~今回の教訓~~
 「肉を切って骨を断たれた」

これまでのドアロックの不具合発生の数日間、キーシリンダーを両方向へ一杯に回すことを繰り返してやっていたので(もともと弱い部品)に負荷をかけ過ぎたと思います。ディーラー曰く
「モーターの音がしたらそれでOK。それ以上回す必要はありません」です。

皆さん注意しましょう。

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この記事へのコメント

2007年1月16日 9:35
私もこの部品壊れました。自動車部品の商社に友人がいたので、頼んだらこの部分のみ購入できました。金額は忘れましたが左右2個で数千円だったような?(すみません、詳しい金額忘れました。)ただし、交換には専用工具が必要のようで、スプリングを90度まわしながら、この部品に引っ掛けるため大変でした。この部分は、すぐに壊れるみたいで、発注した翌日には入りましたよ。
コメントへの返答
2007年1月16日 21:02
コメント有難う御座います。

やはり弱い部品の一つなんでしょうね。ディーラーの方も壊れやすいのを知って居られて上記の様な取り扱いを教えて下さったんだと思います。この部品を交換したあと、実際にキーを使って施錠、開錠したのはホンの数回・・。助手席側と入れ替えてもらえば良かったかな?
(^_^;)

(取り付けには特殊工具を使って居られましたね)

部品単品で発注出来ないという自動車メーカーにも問題はあると思います。修理に必要の無い部品までユーザーに購入させ、メーカーの部品管理業務を簡素化してるんでしょ!?
リサイクルやリビルトって一体なんぞや!?

メーカーもいい加減なものだと思います。

同じ「POLO」乗りとしてこれからもヨロシク&また、遊びに来てくださいね~!
(^O^)/
2007年1月17日 14:33
すみません。書き忘れました。
左右のキーシリンダーを交換するのは簡単でした。(シリンダーを抜いて入れ替えるだけです)入れ替えた後に、またまた壊れてしまったので左右交換となりました。両方壊れたときは、シリンダーを抜いて、マイナスドライバーで開け閉めしてました。周りの目が気になりましたけど。
コメントへの返答
2007年1月17日 21:14
>シリンダーを抜いて入れ替えるだけです

そうですね。整備士さんの作業を見てたらそんな感じでした。シリンダー内部にある部品の一つが壊れたんですよね。(じゃあ、この部品だけ発注してよ~)

マイナスドライバーとは、、、。
周りの目を気にしたら、ますます怪しい。
(^_^;)
2009年3月14日 23:55
お邪魔します。

彼女の車も、キーを回すとモーターの音が30秒ほどなりっぱなしになり、しかも解錠、施錠できません。給油口も開かなくなりました。

まさかエアで動かしてるとは思いませんでした。
参考にさせていただきました。
コメントへの返答
2009年3月15日 22:23
ようこそ「トシゾー」さん。(^^)

モーター駆動しっぱなし→どこかでエアーが漏れている可能性大ですね。(汗)
30秒で動作を止めるのはタイムリミットが効いていると思います。自分の不具合の時もそうだったと記憶しています。

彼女さんの車、早く元気になるといいですね!
(^^)/

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