ホーン交換

純正ホーン交換。

車を手に入れて早めに作業しました。
だって、純正ホーンって、、、シングル・・。
アカンわ～！

欧州車＝国産と違う「品の良い音」と思ってましたから、初めてホーンの音を聞いたとき倒れそうでした。
(^_^；)

着いている場所は助手席側に一個・・・。
作業をしやすいようにクーリング・エア・グリルとFバンパー・ロア・スポイラーを取り外します。

今回交換するMITSUBA　ALPHA　HORNです。
だいたい、こんな感じに取り付けてやれば水が入ることも少ないと思い、音の出口はカナリ接近させてあります。

今回もちゃんとした端子のカシメ＆半田付けを行い、ホーン本体に取り付けました。

そして車に取り付けた画像です。

下から覗きこんで撮った画像です。

社外ホーンからは４本の線、そして車体側には２つの端子しかないのでY型の線材が２本必要になります。車体側の端子の大きさに注意して部品を選びました。また端子取り付け後には自己誘着テープを巻き、防水にも気をつけました～。

取り付け後に、ある方より「音が打ち消し合う」との指摘があり、現在はホーン緑色のカバーを回転させお互いを４５°位、下を向くように修正してあります。下を向けても水の中で鳴らしたような「ブブ～」といったような音はしていないので大丈夫みたいです！