ウォーターポンプ（＆タイミングベルトも）交換

日中、カミさんから入電あり！
「エンジンからガラガラ音がするんだけど！」
（おいおい！ホントかよ！？）(T_T)

この時、ディーラーから近い所を走っていたので、すぐにディーラーに寄るように指示しました。

そして代車を用意して頂き、車を見てもらったら
整備士さん「ウォーターポンプの故障ですね～。これだとタイミング・ベルトとテンショナーを同時に交換された方が後々安心ですよ」と。
（そうだよね～、タイミング・ベルト交換＝ウォーターポンプ同時交換が当たり前？）それとテンショナーも交換ですね。
って事で、交換してもらいました。

（このトラブルの２ヶ月後に車検があり、その時にタイミング・ベルトを交換する予定でいました）

整備士さん「この故障、珍しいですよ。変心してますね。多分ベアリングが壊れたかと・・」（ベアリングと言われたような？）

外されたウォーター・ポンプを真上から見てみると、、
ホントだ！！ケースとか黒い部品とか、プーリーが同心円上にないのが確認出来ました。

色々と、ヒヤヒヤさせてくれる車です。。。(*_*)