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†哲†の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2012年7月16日

テールランプASSYのLED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
まずレンズを外します。
ドライヤーやヒートガンで暖めて外すのが一般的と思いますが、熱湯湯銭で強引に外しました。
片方はドリルで破壊という面倒くさがりっぷり。
2
まず基盤のリサイズの必要がなかったウィンカーを作りました。
普通に作っても仕方ないので矢印型にしてみました。
抵抗一つ、LED直列3個を並列に増殖。
非常にオーソドックスな回路となっています。
3
次に特大基盤を丸型に削ってストップランプの製作です。
外周にアクセサリを追加してNISMO風にしてみました。
画像にはありませんが内周にはメッキのリフレクタを装着します。
4
裏側はこんな感じ。
片面にストップ+スモールは回路が知恵の輪になるので、スモールの+12Vは基盤表面(3枚目の画像)に実装しています。
5
出来上がったLEDユニットを純正ASSYにシーリング剤でガッチリ固定します。
LDE工作ではホットボンドを使う方が多いですが、車は常に振動しているものですし、ここまで大きいものになるとシリコンシーラントのほうが無難と思います。
ホームセンター等でコーキングガン、シール剤をセットで買っても500円でお釣りが帰ってきます。
6
再びシール剤でレンズをはめて完成です。
外すのよりも入れる方が辛いかもしれません。


使用材料

5mm白LED(約150本)
ストップ・ウィンカー用E-153(50本)
スモール用E-562(24本)
スイッチングダイオード1N4148(10本)
特大基盤2枚
小基盤2枚
リード線、ギボシ端子少々
シール剤(変性シリコン)
気合、根性、筋力
7
オマケの回路図

逆流防止のダイオード(整流子)はプラスでもマイナスでもその役目を果たすのですが、ダブル球回路の場合は入力側に付けないとうまく動作しませんので注意が必要です。

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この記事へのコメント

2012年7月18日 3:54
がんばりましたねぇ~ 師匠(笑)

LEDの工作ってチマチマしていて面倒くさくてつらいんですが、光った時の喜びといったら・・・


ガリガリ君の当たり引いたぐらいうれしいですよね(その程度かよ!)

コメントへの返答
2012年7月20日 6:30
去年からずーっとやろうやろうと思って時間が取れず……

ガリガリ君は当てたことないですが、マルカワのフーセンガムの当たりくらい自己満足な仕上がりにはなりました(笑)

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