工学院大学自動車部のブログ一覧

こんにちは!!

さて白車のミッション載せが進んだので報告します。
まず、ミッションのネジ山が死んでいた件ですが、タップを切り直して解決しました。
そしてミッションの釜を閉めたらいよいよミッションを車に載せていきます。

ミッションを壊さないよう、慎重に載せました。

そうしたら、ミッションマウントとミッションとエンジンの繋ぎ目のぼるとを締めていきます。

この時、リア側にあるマウントとセルを固定するための穴との間に入るボルトを紛失していることに気づきました。元々これの穴に入るとされていたボルトが全く違うものでした。

半年間ミッションをばらしたままにした影響が出てしまってしまいました。

また、リア側のマウントはナットが溶接されておりボルトを突っ込むことで共締めとなるのですが、かなり上の先輩が過去に溶接を剥がしてしまったようでナットがなくなっており、最初は締まらなくて困惑しましたが、そのナットを見つけたため、締めることが出来ました。
これで全てのマウントとボルトをつけたので、全てのカプラーとセルをつけて、あとはレディーズとオペチンを合体させるだけだったのですが、レディーズの位置がおかしくオペチンを付けることが出来ませんでした。外からレディーズを弄って位置調整をしましたが上手くいかず、整備する前に新品のレディーズベアリングが置いてあったのを思い出し、もう一度ミッションを下ろしたところ、爪が欠けたレディーズベアリングが出てきて、これのせいでレディーズの位置が定まらず、ハマらないことがわかりました。
また新品のレディーズベアリングを把握していなかった原因ですが、誰かが爪がかけてるのに気づいて新品を購入したのですが、恐らく誰も共有しなかったため、誰も把握しておらずそのまま古いのをつけてしまいました。これからはきちんとほうれん草を気をつけていきたいと思います

これで活動報告を終わる